Indian 1890 Roadmaster Dark Horse Jack Daniel's 2021 — Ficha técnica

Imagine uma sexta-feira à noite em um bar de Nashville, duas garrafas sobre o balcão: um bourbon cor âmbar e uma moto preta a 33.221 euros. A parceria entre a Indian Motorcycle e a Jack Daniel's dura há vários anos, com uma pausa forçada em 2020. Para 2021, é a Roadmaster Dark Horse que herda o tratamento especial, e o mínimo que se pode dizer é que o ateliê Klock Werks Kustom Cycles não fez as coisas pela metade.

O tema escolhido é o do Gentleman Jack, uma variante duplamente filtrada do whiskey do Tennessee. Essa referência não é apenas um pretexto de marketing: ela orienta cada escolha estética. A pintura bicolor batizada de "Whiskey Pearl" evoca os tons do carvalho e do caramelo característicos do envelhecimento em barril. As tampas de válvulas recebem um acabamento cerâmico "Oakwood", em harmonia com o processo de destilação. Os descansos de pé, as laterais, a costura do selim — cada detalhe visível foi retrabalhado para que a coerência visual fosse total. Placas numeradas no interior do V atestam a exclusividade. Não se trata de customização de exposição: é um objeto acabado, coerente, pensado de A a Z.

Sob essa carroceria cuidadosa, o bicilíndrico em V a 49° de 1890 cc faz o que sempre soube fazer. Com 170,6 Nm disponíveis já a 2.900 rpm, o impulso é firme, linear, tranquilizador para quem pilota esse colosso de 408 kg com os tanques cheios. Os 90 cavalos não representam um número impressionante no papel, mas este motor não compete na categoria das esportivas: ele puxa forte, em baixas rotações e de forma constante, exatamente o que exige uma GT de grande turismo com vocação para estradas de alta velocidade. A velocidade máxima é de 180 km/h, o selim fica a 673 mm do solo, e o tanque de 20 litros oferece uma autonomia razoável em estrada.

A Indian aproveitou esta edição limitada para introduzir algumas novidades de linha. O farol Pathfinder adaptativo a LED inclina seu feixe nas curvas, um real diferencial para saídas noturnas em estradas sinuosas. O selim ClimaCommand versão Rogue aquece e resfria conforme as estações, controlado pelo console Ride Command que agora integra o Apple CarPlay. A isso se somam os punhos aquecidos, a bagageria com fechamento centralizado remoto e um sistema de áudio de 600 watts. É muito, talvez até demais para alguns puristas, mas o público visado claramente não é o viajante austero. É o grande turista americanófilo que quer tudo, agora, confortavelmente instalado.

Frente a uma Harley-Davidson Road Glide ou uma BMW K 1600 GTL, esta Roadmaster Jack Daniel's se distingue por sua identidade muito americana e por esse trabalho de personalização cuidadoso que a torna única. A concorrência alemã oferece mais dinamismo e um acabamento talvez mais rigoroso, mas não conta essa mesma história. A 33.221 euros, compra-se tanto uma peça de coleção quanto uma ferramenta de viagem. É uma escolha assumida, quase reivindicativa, para aqueles que sabem exatamente o que querem e não precisam convencer ninguém.