Ducati Hypermotard 796 2010 — Ficha técnica

Você se lembra da época em que a Ducati lançou a primeira Hypermotard, aquela moto que parecia ter saído de um sonho de um piloto urbano? Era um OVNI, uma mistura de Supermotard e roadster que falava apenas para um nicho de apaixonados. Em 2010, a marca de Bolonha decidiu democratizar o conceito com a Ducati Hypermotard 796. O objetivo era simples: manter o espírito selvagem da 1100, mas em um formato mais acessível, financeiramente e fisicamente. A 8.990 euros na época, ela se posicionava como uma porta de entrada para o mundo das Ducatis atípicas, e hoje, sua cotação no mercado de usados ​​testemunha esse sucesso.

Tecnicamente, é um jogo de equilíbrio. A Ducati pegou o motor da Monster 696, um V2 de 803 cm³, e deu a ele um curso mais longo para atingir 81 cavalos de potência. A potência não é o foco, é o torque, anunciado em 7,7 Nm, que faz a diferença na estrada. Ele está disponível, distribuído em uma faixa utilizável, e dá a esta moto um caráter puxador imediato. Acoplado a um peso seco de apenas 167 kg, o resultado é uma máquina ágil, quase divertida. A altura do assento de 825 mm pode intimidar alguns, mas é indispensável para esse espírito "hypermotard", essa sensação de dominar a estrada. O quadro Trellis, a suspensão Marzocchi invertida e o mono-braço traseiro, elementos habituais em modelos mais premium, estão aqui presentes sem concessões. É essa coerência que forjou a confiabilidade de sua imagem, mesmo que sua manutenção, como em todas as Ducatis, exija certa rigorosidade.

Comparada às suas contemporâneas, a Hypermotard 796 não joga na mesma categoria que os roadsters japoneses. Ela não é mais potente que uma GSX-S750, mas oferece uma experiência radicalmente diferente. Sua ergonomia alta, seu visual desestruturado com os escapamentos sob o assento e seu comportamento dinâmico a destinam ao piloto que quer uma ferramenta de diversão diária, para a cidade ou estradas sinuosas. Ela é até uma opção séria para aqueles que buscam uma Ducati Hypermotard 796 A2, graças às versões limitadas a 35 kW disponíveis. É uma moto que ensina a vivacidade mais do que a velocidade pura.

Seu público? O iniciante audacioso, o viajante em busca de caráter, o urbano que quer se destacar. Não é a moto mais fácil, nem a mais confortável para longas viagens, mas é irresistivelmente divertida. Os fóruns especializados e os vídeos do YouTube ainda estão repletos de testemunhos de proprietários que personalizam sua máquina, adicionando acessórios Ducati Hypermotard 796 para personalizá-la. É essa comunidade que mantém sua aura.

Em definitivo, a Ducati Hypermotard 796 de 2010 permanece um modelo chave na história da marca. Ela abriu a família Hypermotard a um público mais amplo sem trair seu DNA de moto travessa. Entre sua ficha técnica equilibrada, seu preço inicial razoável e seu caráter único, ela escreveu uma página duradoura. Hoje, procurar uma Ducati Hypermotard 796 usada é uma excelente maneira de adquirir uma Ducati com temperamento, sem as restrições dos modelos mais extremos. Ela prova que a acessibilidade e a identidade podem fazer um bom par.