Ducati Hypermotard 796 2012 — Ficha técnica

Então, como saber o que resta do verdadeiro caráter Hyper ao passar de 1100 para 803 cm3? A resposta é simples: o essencial. Lançada em 2009 e declinada até 2012, a Ducati Hypermotard 796 não é uma versão diluída, mas um concentrado de inteligência comercial e mecânica. Ela conserva o DNA selvagem da família, esse visual de supermotard agressivo com o escapamento sob o banco, seu monobrasco traseiro em alumínio e o painel de instrumentos digital, tudo por um preço na época bem mais acessível. Procurar uma Ducati Hypermotard 796 usada hoje, é mirar nessa geração que democratizou o espírito HM sem o trair.

Sob o quadro Trellis bate um V2 Desmo de 803 cm3, etiquetado 796 por razões de marketing. Este motor, compartilhando o diâmetro da Monster 696, mas com uma corrida alongada, é uma pequena maravilha de tractabilidade. Com 81 cavalos a 8000 rpm, estamos longe das máquinas superpotentes, mas é seu torque de 75,5 Nm, disponível cedo e amplo, que faz toda a diferença. Oferece uma pegada imediata, perfeita para as retomadas na cidade ou as curvas fechadas. Associado a um peso seco de apenas 167 kg, esta moto exibe uma relação peso/potência que perdoa muito e diverte ainda mais. Para os jovens habilitados buscando um modelo em Ducati Hypermotard 796 A2, é uma base ideal, frequentemente limitada a 35 kW, prometendo verdadeiras sensações uma vez o A habilitado.

No papel, a ficha técnica da Ducati Hypermotard 796 impressiona pelo seu seriedade. A garra invertida Marzocchi de 43 mm e o monoamortecedor Sachs ajustável garantem um comportamento franco e brincalhão. A frenagem, com suas pinças radiais, é mordente ao máximo. A altura do banco de 825 mm pode intimidar, mas uma vez montado, o equilíbrio e a estreiteza do tanque tranquilizam. É uma moto que se pilota com o corpo, incitando às transferências de massa e às pontas de gás alegres. Seu tanque de 12,4 litros e sua relativa sobriedade, para um V2 Ducati, a tornam até mesmo uma companheira de estrada aceitável, desde que se aceite algumas vibrações.

Então, devemos temer problemas de confiabilidade na Ducati Hypermotard 796? Como frequentemente acontece com a Ducati nessa época, a manutenção é fundamental. A distribuição Desmodrômica exige revisões rigorosas, mas é também uma garantia de precisão. Um exemplar bem mantido, com um caderno de manutenção completo, pode ser um excelente custo-benefício. A cotação da Ducati Hypermotard 796 permanece estável, refletindo seu status de futura clássica acessível. É a moto perfeita para quem busca um caráter bruto e uma posição de pilotagem dominante, sem os custos e a nervosidade extrema dos modelos maiores. Um consenso nos fóruns confirma: talvez seja a mais maliciosa e utilizável da linhagem. Para o custom, os acessórios para Ducati Hypermotard 796 não faltam, dos para-lamas curtos aos escapamentos, permitindo personalizar ainda mais este joia de diversão sobre duas rodas.