Benelli Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo 2010 — Ficha técnica

Imagine uma moto que não lhe pergunta se você está pronto, mas que o anuncia por cores. Literalmente. Em 2010, a Benelli decidiu levar sua Tornado Naked Tre, já pouco prática, ao seu limite com esta versão Sport Evo. Não se trata aqui de um simples revestimento, mas de uma declaração de guerra às convenções do roadster. O quadro e o braço oscilante, cobertos por um vermelho vibrante que grita a raiva, não deixam dúvidas sobre suas intenções.

Sob o reservatório de 17 litros, ruge o famoso motor de três cilindros em linha de 1131 cm³, um bloco que não precisava realmente de mais caráter. Com seus 137 cavalos a 9500 rpm e seus 110 Nm de torque, a fera já tinha voz. A modificação principal reside na eletrônica, com duas mapeamentos para escolher. Um para uma entrega progressiva, o outro para um derramamento franco e direto. É o equivalente mecânico de escolher entre um direto de esquerda ou uma série de cruzamentos: o resultado final é o mesmo, apenas o método difere.

Mas onde a Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo realmente marca pontos é na sua agilidade recuperada. O peso anunciado, 215 kg totalmente carregada, permanece imponente, mas a fábrica perseguiu os quilos supérfluos. As rodas OZ forjadas, herdadas da esportiva Tornado RS, reduzem consideravelmente as massas não suspensas. Acopladas a uma garrafa Marzocchi de 50 mm totalmente ajustável e a um monoamortecedor igualmente configurável, elas transformam a condução. A moto se torna mais precisa, mais reativa, pronta para picar nas curvas. O sistema de frenagem Brembo radial, com seu único disco na frente, oferece uma potência e uma sensação de controle à altura do desempenho.

A quem se destina? Não ao iniciante, isso é óbvio. Este roadster é o companheiro ideal do piloto experiente que busca uma sensação bruta, uma personalidade marcada e um estilo que não passa despercebido. Com quase 15.000 euros na época, ela enfrentava concorrentes como a Triumph Speed Triple ou a MV Agusta Brutale, frequentemente mais elaboradas e refinadas. A Benelli se defendia por seu temperamento único, seu lado imperfeito e apaixonante, seu motor rugindo e seu visual de lutadora.

No final, a Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo não é a moto mais fácil, nem a mais versátil. É pesada, seu motor pode ser exigente, e ela admite suas origens sem rodeios. Mas é precisamente isso que faz seu charme. É uma máquina de sensações fortes, um roadster com caráter explosivo que o lembra a cada aceleração que você está pilotando algo de especial, um pouco bruto e terrivelmente vivo. Uma moto que não se contenta em ser conduzida, mas que se vive, e às vezes, se doma.