Aprilia SX 125 2023 — Ficha técnica

Quando a Aprilia ressuscitou a SX 125 em 2018 após alguns anos de ausência, muitos levantaram as sobrancelhas. Uma supermotard de 125 cm³ em um mercado dominado por roadsters asseptizados, isso parecia quase anacrônico. Exceto que a Aprilia não faz as coisas pela metade, e esta máquina, feita para os jovens com permissão A1 e para adultos em busca de sensações urbanas intensas, carrega em seus genes a herança das SXV 450 e 550, estes twins esportivos que davam medo às grandes cilindradas.

O primeiro contato com a Aprilia SX 125 não deixa indiferente. A sela elevada a 880 mm impõe de imediato a cor, não é uma moto para se sentar nela, mas para trabalhar. O quadro duplo em aço suporta batimentos de suspensão generosos, com uma forquilha invertida de 41 mm na frente e um monoamortecedor de ligação progressiva na traseira. Em asfalto degradado ou ao transpor uma calçada, a máquina encarrega-se sem reclamar onde suas rivais diretas, como a Husqvarna Svartpilen 125 ou a Honda CB125R, permanecem limitadas a um registro mais urbano e menos brincalhão. A Aprilia SX 125 ficha técnica revela também um peso contido a 134 kg com o tanque cheio para 7 litros, o que lhe confere uma vivacidade real em meio denso.

Onde a discussão se complica é na parte da motorização. Saiu o dois tempos barulhento que fazia a reputação das antigas SX, a versão 4 tempos responde às exigências Euro5 graças a uma reformulação profunda realizada para o ano modelo 2021. Nova câmara de combustão, vela de iridium, árvores de cames retalhadas, admissão e escape redesenhados, ECU Magneti-Marelli de última geração. Resultado, o monocilindro de 124 cm³ entrega seus 15 cavalos a 10.000 rpm com um torque de 11,2 Nm disponível desde 8.000 rpm. A velocidade máxima plafona a 120 km/h, o que é honesto para a categoria. Não procure aqui a fúria de um 2 tempos descompromissado, a Aprilia SX 125 4t joga em outro registro, aquele da disponibilidade e do requinte em vez da potência bruta. Para aqueles que procuram a Aprilia SX 125 2t usada nos classificados esperando encontrar sensações de outra idade, saiba que as duas gerações não têm muito em comum além do nome.

O que realmente distingue a Aprilia SX 125 2023 da concorrência é o seu nível de equipamento incomum para a cilindrada. O ABS acoplado a um sistema anti-cravada da roda traseira, é material que se encontra habitualmente em esportivas bem acima da barra dos 10.000 euros. Aqui, por 4.199 euros, se acede a uma tecnologia que realmente muda o comportamento no limite. As jantes raiadas de 17 polegadas calçadas de pneus esportivos e o disco dianteiro de 300 mm completam um pacote orientado para o desempenho. A instrumentação integra a memorização da velocidade maxi e dois trips kilométricos, detalhes que contam para um uso diário ou para manter um olho nas sessões entre amigos.

A Aprilia SX 125 dirige-se antes de tudo aos jovens pilotos limitados pelo permiso A1 que se recusam a se contentar com um scooter vestido de moto, mas também aos condutores experientes que querem se divertir sem se arruinar nem perder sua permissão. Seu preço, seu consumo anunciado a 2,6 litros por cem e seu gabarito contido a tornam uma ferramenta diária credível, desde que se aceite a sela alta e não se conte histórias sobre o desempenho. Não é uma máquina perfeita, mas é uma das poucas 125 que realmente dá vontade de procurar uma chicane em um sábado de manhã.