Aprilia SX 125 2024 — Ficha técnica

Quando a Aprilia ressuscitou a SX 125 em 2018 após uma longa ausência do catálogo, ninguém sabia realmente se esta pequena supermotard encontraria seu lugar em um segmento dominado pelas KTM Duke 125 e Husqvarna Vitpilen. Oito anos depois, a resposta é clara: a Aprilia SX 125 2024 conquistou uma reputação sólida entre os jovens com permissão A2, e até mesmo entre adultos que buscam um brinquedo urbano sem concessões.

A ficha técnica da Aprilia SX 125 dá o tom de entrada. O chassi de berço duplo em aço suporta uma forquê invertida de 41 mm com 240 mm de curso, associada a um monoamortecedor traseiro de 210 mm. Esses números são próximos daqueles encontrados em supermotards de cilindrada média, não em 125. O resultado é uma moto que engole bordas, lombadas e estradas de terra sem reclamar, e que convida naturalmente a levar o pilotagem bem além do razoável no asfalto. A altura do banco em 880 mm exige pernas, e o peso de 134 kg com tudo cheio permanece gerenciável para quem tem um mínimo de prática. O ABS acoplado a um sistema anti-levantamento da roda traseira, raríssimo em uma 125, completa um pacote de chassi francamente sério. O disco dianteiro de 300 mm com pinça de dois pistões garante uma mordida convincente para uma máquina dessa categoria.

O motor, ele, conta outra história. A Aprilia SX 125 4t definitivamente virou as costas para as gerações dois tempos, e se alguns nostálgicos ainda procuram uma Aprilia SX 125 2t usada em sites de classificados, o monocilíndrico quatro válvulas atual oferece uma confiabilidade e uma limpeza sem precedentes. Com 15 cavalos a 10.000 rpm e 11,2 Nm de torque a 8.000 rpm, estamos obviamente dentro dos limites da legislação. A atualização Euro5 de 2021 não foi apenas uma formalidade administrativa: novos comandos de válvulas mais incisivos, câmara de combustão revisada, vela de iridium, admissão e escapamento totalmente repensados, ECU Magneti-Marelli MIUG4. O bloco responde significativamente melhor na saída de curva do que antes, a caixa de seis marchas trabalha com precisão, e a velocidade máxima da Aprilia SX 125 plafona em torno de 120 km/h, o que corresponde exatamente às expectativas do gabarito. Sem falar em desbridagem espetacular, ao contrário de algumas concorrentes cujas limitações são puramente simbólicas.

A 4.199 euros para o ano modelo 2024, o preço da Aprilia SX 125 se situa na faixa alta da categoria. Uma KTM 125 Duke custa praticamente o mesmo, com um motor mais vigoroso, mas uma filosofia puramente rodoviária. A SX joga outra partitura: mais física em suas intenções, mais versátil nos fatos. Os amantes de kit de decoração Aprilia SX 125 e de tuning leve apreciarão uma base sã e um mercado que se estruturou bem ao longo de várias gerações, dos exemplares 2018 e 2019 até os modelos 2022 e 2023 agora bem estabelecidos no mercado de usados. O público-alvo permanece o jovem piloto com permissão A2 ou o piloto de volta que quer redescobrir sensações próximas do todo-terreno sem deixar o asfalto. Para eles, as opiniões sobre a Aprilia SX 125 convergem para um mesmo constat: a parte ciclo está muito bem resolvida para o motor, e é precisamente ali que reside todo o seu charme.