BMW F 850 GS Adventure 2023 — Scheda tecnica

Quando si parla di moto da trail di fascia media in BMW, è difficile ignorare che la BMW F 850 GS Adventure occupa una posizione strategica nella gamma monacense fin dal suo lancio. Tra la GS standard e l'imponente R 1250 GS, interpreta una partitura singolare: quella di una vera e propria baroudeuse, capace di tenere la rotta per lunghi tratti senza svuotare il conto in banca. Proposta a 14.590 euro, la versione 2023 mira chiaramente gli amanti dell'orizzonte lontano che sanno cosa vogliono senza necessariamente volerlo pagare tutto.

Il motore è il cuore del discorso. Questo bicilindrico parallelo da 853 cm3, con 84 mm di alesaggio per 77 mm di corsa, eroga 95 cavalli a 8.000 giri/min e 86 Nm a 6.250 giri/min. Sono cifre ragionevoli per la categoria, lontane dal registro della KTM 890 Adventure R che punta sulla sportività, ma sufficienti per divorare i chilometri con un ritmo sostenuto. Il consumo dichiarato di 4,1 litri per 100 km, abbinato al serbatoio da 23 litri, offre un'autonomia teorica che supera i 550 chilometri. È qui che la BMW F 850 GS Adventure segna punti rispetto alle sue rivali dirette: si guida, e ci si ferma poco.

L'equipaggiamento elettronico è stato densificato durante gli aggiornamenti successivi. L'ABS Pro attivo in curva e il controllo di trazione DTC sono ora di serie, il che rappresenta una vera e propria rete di sicurezza su fondo degradato. Lo schermo TFT a colori gestisce la connettività, la navigazione e i parametri essenziali. Le modalità di guida Pro aprono l'accesso ai programmi Enduro ed Enduro Pro per coloro che desiderano avventurarsi al di là dell'asfalto. Su questo punto, la scheda tecnica BMW F 850 GS Adventure rivela una moto pensata per un uso polivalente reale, non solo per sembrare avventurosa in un parcheggio.

La parte ciclo merita di essere approfondita. Il telaio a traliccio in acciaio, la forcella telescopica da 43 mm, gli pneumatici 90/90-21 all'anteriore e 150/70-17 al posteriore, l'altezza della sella a 875 mm: tutto questo forma il ritratto di una moto tagliata per la strada e la occasionale pista forestale, non per il vero raid fuori pista. Con 244 kg a pieno carico e un interasse di 1.593 mm, la BMW F 850 GS Adventure rimane maneggevole per la sua categoria, anche se le persone di bassa statura dovranno fare i conti con l'altezza della sella. L'opzione sella ribassata esiste, e la versione BMW F 850 GS Adventure A2 permette ai neopatentati di salire a bordo con una potenza limitata, il che ne fa un trampolino credibile verso macchine più potenti.

Questo trail bavarese è riuscito ad evolversi senza rinnegarsi. La prova su strada della BMW F 850 GS Adventure 2023 conferma quello che le versioni precedenti avevano già delineato dagli esami della BMW F 850 GS Adventure 2019: una moto coerente, ben rifinita, con una lista di opzioni generosa per personalizzare l'esperienza in base agli usi. L'edizione 40 anniversario ricorda che la stirpe GS esiste da quattro decenni e che questa filiazione pesa nella decisione di acquisto. Di fronte a una Triumph Tiger 900 Rally Pro o alla Honda Africa Twin, la BMW gioca la carta della qualità di fabbricazione percepita e di una rete di distribuzione solida. Non è la più radicale né la più leggera della sua categoria, ma per un routard che cerca affidabilità, comfort e versatilità per migliaia di chilometri, costituisce una scelta difficile da contestare.