Suzuki GW 250 INAZUMA 2012 — Fiche technique

Et si Suzuki avait enfin trouvé la formule pour séduire le néophyte sans l'endormir ? En 2012, le retour de l'appellation Inazuma sur un roadster 250cc a de quoi surprendre les puristes qui se souviennent des gros bicylindres des années 2000. Loin de l'esprit rétro de la XJR 1300, cette nouvelle Suzuki GW 250 Inazuma assume un look moderne, presque agressif, avec des épaules larges et un phare qui évoque une mini B-King. C'est clairement une machine qui veut en jeter, et elle y parvient plutôt bien.

Sous ce costume se cache un moteur qui alimente encore aujourd'hui les débats sur les forums suzuki gw 250 inazuma. Ce bicylindre en ligne de 248 cm3 délivre 26 chevaux à 8500 tr/min et un couple de 24,5 Nm. Les chiffres ne font pas trembler l'asphalte, mais c'est justement là que le bât blesse, ou que la philosophie prend le dessus. La suzuki gw 250 inazuma a un couple et un poids important pour sa catégorie, ce qui la rend très placide à bas régime. Elle se réveille après 6000 tours, mais il faut la travailler pour atteindre la vitesse maximale annoncée de 150 km/h. Pour un poids de 183 kg tous pleins faits, c'est une mécanique qui demande de l'engagement, pas de la paresse. Comparé au monocylindre nerveux d'une Honda CBR250R ou à la vivacité d'une Ninja 250, l'Inazuma joue la carte de la souplesse et de la progressivité, une approche qui séduira les débutants recherchant de la douceur, mais qui pourra frustrer ceux qui veulent des sensations immédiates.

Le châssis est à l'image du moteur : simple, robuste, mais sans folie. Un cadre berceau en acier, une fourche classique, un freinage à disque unique à l'avant et à l'arrière. C'est du fonctionnel efficace pour la ville ou les routes départementales, mais guère plus. La selle à 780 mm est accessible, et le tableau de bord bien complet avec son indicateur de rapport et son témoin de conduite éco. C'est une moto qui ne cherche pas la performance pure, mais la facilité d'usage et le style. Pour un prix de 3999 € à l'époque, elle se positionnait comme une alternative sérieuse aux petites routières anonymes.

Alors, qui est le pilote de la Suzuki GW 250 Inazuma ? C'est l'apprenti motard qui veut une machine rassurante et stylée pour ses premiers kilomètres, ou le citadin en quête d'un roadster sobre et fiable pour le quotidien. Ceux qui cherchent un moteur percutant ou un châssis sportif devront regarder ailleurs. Mais pour qui accepte son caractère placide, elle reste une option crédible sur le marché de l'occasion, où l'on trouve encore des suzuki gw 250 inazuma 2013 ou 2015 bien entretenues. Un essai suzuki gw 250 inazuma reste le meilleur moyen de savoir si ce caractère vous correspond. Elle ne fait pas rêver comme une sportive, mais elle remplit son rôle avec une honnêteté certaine.