Aprilia SX 125 2023 — Fiche technique

Quand Aprilia a ressuscité la SX 125 en 2018 après quelques années d'absence, beaucoup ont haussé les sourcils. Une supermotard de 125 cm3 dans un marché dominé par des roadsters aseptisés, ça semblait presque anachronique. Sauf qu'Aprilia ne fait pas les choses à moitié, et cette machine taillée pour les jeunes permis A1 comme pour les adultes en quête de sensations urbaines tranchées porte dans ses gènes l'héritage des SXV 450 et 550, ces twin sportifs qui faisaient peur aux grandes cylindrées.

Le premier contact avec l'aprilia sx 125 ne laisse pas indifférent. La selle perchée à 880 mm impose d'emblée la couleur, ce n'est pas une moto pour s'asseoir dedans mais pour la travailler. Le cadre double poutre en acier supporte des débattements de suspension généreux, avec une fourche inversée de 41 mm à l'avant et un monoamortisseur à liaison progressive à l'arrière. Sur bitume dégradé ou en franchissant un trottoir, la machine encaisse sans broncher là où ses rivales directes, comme la Husqvarna Svartpilen 125 ou la Honda CB125R, restent cantonnées à un registre plus urbain et moins joueur. L'aprilia sx 125 fiche technique révèle aussi un poids contenu à 134 kg tous pleins faits pour un réservoir de 7 litres, ce qui lui confère une vivacité réelle en milieu dense.

Là où la discussion se complique, c'est sur la partie motorisation. Exit le deux-temps pétaradant qui faisait la réputation des anciennes SX, la version 4 temps répond aux exigences Euro5 grâce à une refonte profonde réalisée pour le millésime 2021. Nouvelle chambre de combustion, bougie iridium, arbres à cames retravaillés, admission et échappement redessinés, ECU Magneti-Marelli de dernière génération. Résultat, le monocylindre de 124 cm3 délivre ses 15 chevaux à 10 000 tr/min avec un couple de 11,2 Nm disponible dès 8 000 tr/min. La vitesse maximale plafonne à 120 km/h, ce qui est honnête pour la catégorie. Ne cherchez pas ici la fougue d'un 2-temps débridé, l'aprilia sx 125 4t joue dans un autre registre, celui de la disponibilité et de l'agrément plutôt que de la puissance brute. Pour ceux qui cherchent l'aprilia sx 125 2t occasion sur les petites annonces en espérant retrouver des sensations d'un autre âge, sachez que les deux générations n'ont pas grand-chose en commun au-delà du nom.

Ce qui distingue vraiment l'aprilia sx 125 2023 de la concurrence, c'est son niveau d'équipement inhabituel pour la cylindrée. L'ABS couplé à un système anti-cabrage de la roue arrière, c'est du matériel que l'on trouve habituellement sur des sportives bien au-delà de la barre des 10 000 euros. Ici, pour 4 199 euros, on accède à une technologie qui change réellement le comportement à la limite. Les jantes à rayons de 17 pouces chaussées de pneus sport et le disque avant de 300 mm complètent un package orienté performance. L'instrumentation intègre la mémorisation de la vitesse maxi et deux trips kilométriques, détails qui comptent pour un usage quotidien ou pour garder un oeil sur ses sessions entre potes.

L'aprilia sx 125 s'adresse avant tout aux jeunes pilotes bridés par le permis A1 qui refusent de se contenter d'un scooter habillé en moto, mais aussi aux conducteurs expérimentés qui veulent s'amuser sans se ruiner ni perdre leur permis. Son prix, sa consommation annoncée à 2,6 litres aux cent et son gabarit contenu en font un outil quotidien crédible, à condition d'accepter la selle haute et de ne pas se raconter d'histoires sur les performances. Ce n'est pas une machine parfaite, mais c'est l'une des rares 125 qui donne réellement envie de chercher une chicane un samedi matin.