Aprilia RS 660 2026 — Fiche technique

Quand Noale décide de peaufiner une formule qui fonctionne, le résultat ne crie pas dans les rues. La mise à jour 2026 de l'aprilia rs 660 procède par touches, sans tout remettre à plat. Un petit aileron sous le phare, des carénages latéraux retravaillés pour mieux évacuer la chaleur du bicylindre, un écran couleurs agrandi à 5 pouces, des commandes rétroéclairées sur le guidon. Rien de révolutionnaire sur le papier, mais l'ensemble forme une moto qui affûte encore ses arguments là où ses concurrentes commencent à peine à définir les leurs.

Le moteur, c'est le coeur du sujet. Ce bicylindre en ligne calé à 270 degrés, 659 cc, corps de papillons portés à 52 mm, répond désormais à la norme Euro 5+. Au passage, il grapille quelques chevaux supplémentaires pour atteindre 105 ch à 10 400 tr/min, accompagnés de 70 Nm de couple à 8 400 tr/min. Ces chiffres sont honnêtes, pas tape-à-l'oeil. La vitesse maximale annoncée de 240 km/h situe l'aprilia rs 660 dans un registre clairement sportif, sans prétendre jouer dans la cour des hypersports. Le tout pour un poids tous pleins faits de 183 kg, ce qui reste une donnée sérieuse dans cette catégorie où chaque kilo se ressent à la mise sur l'angle. Si l'on regarde du côté de la Yamaha R9 et ses 119 ch, l'italienne accuse un déficit de puissance, mais elle compense par une légèreté relative et une accessibilité réelle. Une version bridée reste disponible pour les titulaires du permis A2, ce qui élargit considérablement son spectre de clientèle.

L'aprilia rs 660 fiche technique révèle une dotation électronique qui dépasse largement ce que son tarif laisse supposer. L'APRC, le système de contrôle maison, embarque un launch control, un contrôle de traction, un anti-wheeling, un quickshifter bidirectionnel, un ride-by-wire et plusieurs modes de conduite. Ajoutez un régulateur de vitesse et un contrôle de frein moteur, et vous obtenez une liste qui ferait rougir certaines cylindrées supérieures. Le freinage Brembo avec ses deux disques de 320 mm à l'avant, étriers radiaux quatre pistons, et son ABS cornering appuyé sur une centrale inertielle six axes analyse cinq paramètres simultanément pour gérer les freinages en courbe. C'est le genre de précision que l'on attendait sur des machines à 15 000 euros il y a quelques années encore. La fourche inversée de 41 mm et le mono-amortisseur arrière avec 130 mm de débattement complètent un châssis périmétrique aluminium pensé pour transmettre fidèlement les informations de la route, que ce soit sur circuit ou sur un col alpestre.

L'aprilia rs 660 prix neuf s'établit à 11 800 euros, ce qui constitue l'argument massue de cette machine. Là où la Yamaha R9 réclame près de 1 900 euros de plus pour ses 14 chevaux supplémentaires, l'italienne propose un rapport prestations-budget difficile à contester. On peut évidemment s'interroger sur l'aprilia rs 660 fiabilité à long terme, les retours d'expérience des premières générations ayant pointé quelques fragilités électroniques mineures sur les versions 2022 et 2023, mais Aprilia a visiblement travaillé ces points au fil des évolutions. Les propriétaires qui souhaitent personnaliser leur machine trouveront un marché d'aprilia rs 660 accessoires bien fourni, des kits déco aux échappements aftermarket type aprilia rs 660 akrapovic, qui libèrent la sonorité déjà plaisante du bicylindre.

La selle haute à 820 mm oriente ce modèle vers des pilotes de gabarit moyen ou grand, et la position de conduite sportive mais tolerable au quotidien en fait une vraie polyvalente. Ce n'est pas une moto pour débutants absolus, malgré la version A2 disponible. Elle demande de l'engagement, une certaine maîtrise, et rend au centuple quand on lui donne sa chance. Sur le marché de l'aprilia rs 660 occasion, les prix restent soutenus, signe que la demande ne faiblit pas. Pour moins de 12 000 euros neuf, vous montez sur une sportive italienne construite autour d'une philosophie cohérente : donner du plaisir sans sacrifier l'usage quotidien, et tenir tête aux meilleures sans en demander trop au portefeuille.