Suzuki GW 250 INAZUMA 2012 — Ficha técnica

¿Y si Suzuki finalmente hubiera encontrado la fórmula para seducir al novato sin adormecerlo? En 2012, el regreso de la denominación Inazuma sobre un roadster de 250cc tiene para sorprender a los puristas que recuerdan los grandes bicilíndricos de los años 2000. Lejos del espíritu retro de la XJR 1300, esta nueva Suzuki GW 250 Inazuma asume un look moderno, casi agresivo, con unos hombros anchos y un faro que evoca una mini B-King. Es claramente una máquina que quiere impresionar, y lo consigue bastante bien.

Bajo este traje se esconde un motor que aún hoy alimenta los debates en los foros suzuki gw 250 inazuma. Este bicilíndrico en línea de 248 cm3 entrega 26 caballos a 8500 rpm y un par de 24,5 Nm. Las cifras no hacen temblar el asfalto, pero es justamente ahí donde está el problema, o donde la filosofía toma el control. La suzuki gw 250 inazuma tiene un par y un peso importantes para su categoría, lo que la hace muy dócil a bajas revoluciones. Se despierta después de 6000 vueltas, pero hay que trabajarla para alcanzar la velocidad máxima anunciada de 150 km/h. Para un peso de 183 kg con todos los líquidos, es una mecánica que exige compromiso, no pereza. Comparado con el monocilíndrico nervioso de una Honda CBR250R o con la vivacidad de una Ninja 250, la Inazuma juega la carta de la suavidad y la progresividad, un enfoque que seducirá a los principiantes que buscan suavidad, pero que puede frustrar a aquellos que quieren sensaciones inmediatas.

El chasis es fiel a la imagen del motor: simple, robusto, pero sin extravagancias. Un chasis de cuna en acero, una horquilla clásica, un frenado de disco único delante y detrás. Es funcional y eficaz para la ciudad o las carreteras departamentales, pero no más. El asiento a 780 mm es accesible, y el tablero de instrumentos está muy completo con su indicador de marcha y su testigo de conducción eco. Es una moto que no busca la pura potencia, sino la facilidad de uso y el estilo. Por un precio de 3999 € en su momento, se posicionaba como una alternativa seria a las pequeñas motos de turismo anónimas.

Entonces, ¿quién es el piloto de la Suzuki GW 250 Inazuma? Es el aprendiz de motociclista que quiere una máquina tranquilizadora y con estilo para sus primeros kilómetros, o el ciudadano que busca un roadster sobrio y fiable para el día a día. Aquellos que buscan un motor contundente o un chasis deportivo tendrán que buscar en otra parte. Pero para aquellos que aceptan su carácter dócil, sigue siendo una opción creíble en el mercado de segunda mano, donde todavía se encuentran suzuki gw 250 inazuma 2013 o 2015 bien mantenidas. Una prueba suzuki gw 250 inazuma sigue siendo la mejor manera de saber si este carácter te corresponde. No hace soñar como una deportiva, pero cumple su función con una honestidad cierta.