Yamaha Fazer FZ 25 Thor Edition 2023 — Ficha técnica

Cuando Yamaha Brasil decide mezclar carburación y cultura pop, el resultado es algo que jamás cruzarás por nuestras carreteras europeas. La FZ 25 Thor Edition 2023 es una serie limitada a mil unidades, reservada al mercado brasileño, y asume sin complejos su papel de réplica rodante del dios de Asgard.

La librea llama la atención antes incluso de girar la llave. Azul eléctrico, rojo sangre, toques dorados: el colorido reproduce fielmente el traje visto en "Thor: Love and Thunder". Yamaha llevó el detalle hasta el punto de colocar el martillo Mjolnir en forma de sticker sobre el guardabarros delantero. Es kitsch declarado, es brasileño en el alma, y francamente, en un mercado donde la moto se vive como una fiesta, funciona mejor de lo que cabría imaginar bajo nuestros grises cielos. No es la primera vez que ambas marcas juegan a este juego: esta FZ 25 Thor constituye la sexta colaboración entre Yamaha Brasil y Marvel, tras una MT-03 Iron Man, una Fazer 250 Black Panther y una Nmax 160 Spiderman, entre otras. Una franquicia coherente, casi esperada.

Bajo la carrocería con los colores de la venganza divina, la mecánica sigue siendo la de una utilitaria seria, ni más ni menos. El monocilíndrico de 249 cc refrigerado por aire desarrolla 21,5 caballos a 8000 rpm para 20,6 Nm de par a 6500 rpm. Estamos lejos de los 35 caballos de una Honda CB300R o de los 31 caballos de una KTM Duke 250, pero el posicionamiento no es el mismo. La FZ 25 apunta al uso cotidiano urbano y periurbano brasileño, donde la fiabilidad y la accesibilidad priman sobre la deportividad pura. Con sus 149 kg en seco, una altura de sillín de 790 mm y una caja de cinco velocidades bien escalonada, se maneja sin esfuerzo. La velocidad máxima anunciada de 135 km/h la sitúa claramente fuera de las autopistas rápidas, pero para el resto, cumple con su cometido.

Lo que distingue realmente a esta FZ 25 de sus competidoras regionales es su sistema de inyección Blueflex. El motor acepta indistintamente gasolina convencional o etanol, el combustible rey en Brasil donde la caña de azúcar abunda. Un pragmatismo técnico que no existe en Europa, pero que en suelo brasileño representa una ventaja económica concreta en el día a día. Añade a esto el ABS, los faros LED y el cuadro de instrumentos digital, y obtienes una base técnica honesta vestida con un traje de superhéroe.

El chasis tubular de acero, la horquilla telehidráulica con 130 mm de recorrido y el monoamortiguador trasero con 120 mm forman un bastidor sin sorpresas pero sin defectos redhibitorios. Los frenos, un disco de 282 mm en el frente con pinza de dos pistones y un disco de 220 mm en la trasera, son suficientes para los usos a los que está destinada esta moto. No se pisa pista con una FZ 25 Thor Edition; se va al trabajo, se callejea el fin de semana, y se giran cabezas en los cruces.

Para el piloto brasileño que quiere una máquina fiable, ligera, tecnológicamente equipada y visualmente diferente, esta edición de 1000 unidades responde a una demanda real. Es una moto de todos los días disfrazada de coleccionista, y en ese papel preciso, convence. El fan de Marvel encontrará lo que busca, y también el motorista pragmático, siempre que no busque sensaciones más allá de lo que 21 caballos pueden ofrecer.