MV Agusta Superveloce 800 S 2024 — Ficha técnica

¿En qué momento una moto deja de ser un simple vehículo para convertirse en una obra de arte sobre ruedas? Plantéese la pregunta a cualquiera que haya cruzado una MV Agusta Superveloce 800 S, y tendrá su respuesta. Aquí, no se habla de transporte, sino de seducción pura, de una escultura mecánica italiana que parece sacada directamente de un museo, pero lista para desgarrar el asfalto. Con su pintura blanco nacarado realzada con detalles dorados, sus llantas de radios exclusivas y sus asientos de Alcantara marrón, esta máquina es un manifiesto estético. Pero atención, bajo estos adornos de diva se esconde un carácter bien marcado, típico de las creaciones de Varese.

El corazón de la bestia sigue siendo este triple de 798 cm3 que ruge hasta 13.000 revoluciones, entregando 147 caballos de potencia y un par de 88 Nm. Cierto, la homologación Euro5 le ha quitado un caballo, pero la esencia está intacta. El verdadero progreso reside en una actualización técnica discreta pero eficaz: chasis rigidificado, electrónica revisada con una unidad de medición inercial y una caja Quick Shift 3.0 más veloz. El frenado pasa a pinzas Brembo Stylema mordiendo discos de 320 mm, un equipamiento de serie que dice mucho sobre sus ambiciones. El kit Racing suministrado, con su silenciador Arrow y su carenado de asiento único, promete incluso algunos caballos de potencia adicionales y aligera el espíritu, sino siempre la billetera.

Comparada con una Triumph Street Triple RS o una Ducati Streetfighter V2, la MV Agusta Superveloce 800 S juega en otra liga, la de la emoción bruta y el estatus. A 27.500 euros, cuesta el precio de un pequeño coche, pero uno no compra una MV para ser racional. Su depósito de 16,5 litros y su altura de asiento de 830 mm la convierten en una compañera exigente, más adaptada a paseos musculosos que a grandes viajes. El pasajero, como a menudo ocurre en estas máquinas de carácter bien marcado, es claramente la quinta rueda del carruaje.

Entonces, ¿para quién es esta italiana? Para el apasionado que coloca la belleza y la sensación por encima de todo, para aquel que acepta los caprichos de una mecánica sublime a cambio de miradas admirativas y un sonido de escape que eriza la piel. Nunca será la más fiable, ni la más versátil, pero es sin duda una de las más cautivadoras. La Superveloce 800 S no le transporta, le posee. Y a veces, es precisamente eso lo que se busca.