Yamaha XVS1300A Midnight Star 2008 — Technische Daten

Yamaha hat es endlich herausgefunden, welche Formel es braucht, um Custom-Liebhaber über das bloße Folklore-Niveau hinaus zu begeistern? Mit diesem XVS1300A Midnight Star hat der japanische Hersteller eindeutig die Absicht, die Dragstar-Generation zu begraben und in eine neue Ära einzutreten. Das Ziel ist klar: einen echten, modernen Cruiser anzubieten, ohne die klassische Ästhetik zu verleugnen. Das ist ein gewagtes Unterfangen, insbesondere angesichts von Harley-Davidson und anderen Victory-Modellen, die sich fest im Landschaftsbild etabliert haben.

Unter diesem sorgfältig gestalteten Retro-Look, mit seinem Scheinwerfer mit aufwendiger Optik und den klaren Linien, schlägt ein technologisches Herz. Verabschieden Sie sich von der Luftkühlung, willkommen beim V2 mit 1304 cm³ Flüssigkeitskühlung und Einspritzung. Die 73 PS bei 5500 U/min und die 106 Nm Drehmoment sind keine Zahlen, die das Armaturenbrett dominieren, aber sie werden dank des doppelten Ausgleichswellen-Systems beispielhaft gleichmäßig abgegeben. Yamaha hat sogar Rollen-Schwinghebel für die Ventile integriert, eine recht seltene technische Feinheit in diesem Segment. Das Ergebnis ist ein weicher, sauberer und unglaublich flüssiger Motor, obwohl ihm möglicherweise diese charakteristische Rauheit fehlt, nach der sich einige Puristen sehnen. Der Auspuff verspricht einen tiefen Klang, aber die aktuellen Normen haben ihn wahrscheinlich zu sehr poliert.

Mit seinen 303 kg in fahrbereitem Zustand und dem Radstand von 1690 mm setzt die Midnight Star ihre Präsenz durch. Der niedrige Sitz mit 715 mm ist ein großer Vorteil für das Vertrauen und macht das Biest auch für Fahrer mit kleinerer Statur zugänglich. In der Stadt macht sich das Gewicht bei langsamen Manövern bemerkbar, aber sobald sie in Bewegung ist, zeigt sich das Motorrad überraschend stabil und zahm. Die Bremsen mit drei 298-mm-Scheiben sind ausreichend, aber nicht bissig, ganz wie das allgemeine Verhalten: Alles ist auf Entspannung ausgelegt, nicht auf Sportlichkeit. Der 19-Liter-Tank bietet eine korrekte Reichweite für lange, gerade Strecken, obwohl der Wind bei Geschwindigkeiten über 130 km/h schwer werden kann.

Wer ist der Fahrer dieses Yamaha XVS1300A Midnight Star? Er ist der entspannte Tourenfahrer, der Stil, Komfort und japanische Zuverlässigkeit über den amerikanischen Hauch stellt. Für 10.890 € positioniert er sich als glaubwürdige und weniger kostspielige Alternative zu den Produktionen aus Milwaukee, mit einer tadellosen Verarbeitung und einer überraschungsfreien Mechanik. Er hat nicht die rohe Seele einer Harley, bietet aber im Gegenzug eine unbestreitbare Vielseitigkeit und einfache Handhabung. Es ist ein Custom für diejenigen, die ohne Drama reisen möchten, mit der Gewissheit, dass alles bei jedem Tritt funktioniert.

Der Yamaha XVS1300A Midnight Star ist kein Motorrad, das den Kampf sucht. Er ist die Verkörperung einer Philosophie des entspannten Cruisers, bei dem Technologie in erster Linie der Zuverlässigkeit und dem Komfort dient. Er wird Sie nicht wie ein großer Luftmotor erzittern lassen, aber er wird Sie ohne ein einziges Parasiten-Vibration nach Hause bringen. Eine vernünftige und elegante Wahl in einer oft übertriebenen Welt.