Triumph Tiger 900 GT Pro 2026 — Technische Daten

Braucht man wirklich einen beheizbaren Sitz auf einer Motorrad? Wahrscheinlich nicht. Aber nachdem man diesen angenehmen Wärme empfunden hat, die bei einem frostigen Morgen den unteren Rücken durchflutet, wird die Frage schnell obsolet. Das ist der Sinn der Triumph Tiger 900 GT Pro: Sie beschränkt sich nicht auf die Erfüllung grundlegender Bedürfnisse, sondern verwöhnt die Wünsche mit einer Ausstattung, die das Fahrerlebnis verändert. Warum sollte man diese Pro-Version gegenüber der Standard-GT wählen? Die Antwort liegt im Detail. Der Quickshifter Up&Down, die elektrische Voreinstellung des Dämpfers, die beheizbaren Griffe, die Reifendrucküberwachung, die Zusatzscheinwerfer und der optionale Mittelschutz sind serienmäßig enthalten. So vermeidet man den Aufwand für Nachrüstungen und erhält ein für alle Jahreszeiten geeignetes Motorrad.

Diese 2024er oder 2025er Generation markiert eine deutliche Weiterentwicklung des Trios. Der Dreizylinder-Motor mit 888 cm³ wurde überarbeitet, um 108 PS zu liefern, eine deutliche Steigerung gegenüber den triumph tiger 900 gt pro Modellen von 2020 oder 2021. Das Drehmoment von 90 Nm bleibt erreichbar und das Ganze ist sparsamer. Es ist eine Mechanik, die jetzt selbstbewusster klingt, ohne den Zugkraftcharakter zu verlieren, der ihren Erfolg ausmachte. Diese Leistung schließt jedoch faktisch die A2-Führerscheinklasse aus, eine Zielgruppe, die sich dann nach den 660 oder 850 Tiger Sport umsehen muss. Triumph kündigt dennoch eine triumph tiger 900 gt pro a2 Version ab Juli 2025 mit einer auf 95 PS begrenzten Leistung an.

Über die Zahlen hinaus pflegt die Tiger GT Pro ein britisches Know-how in Komfort und Vielseitigkeit. Das Stahlrohrrahmen, die Marzocchi-Federung mit Mehrfachverstellung, die Brembo Stylema-Bremsanlage mit radialen Monoblock-Bremssätteln und 320-mm-Scheiben, das Cornering-ABS und die fünf Fahrmodi (einschließlich eines Rider-individuellen Modus) bilden ein solides Technikpaket. Das 7-Zoll-Armaturenbrett, inspiriert von der Tiger 1200, und das My Triumph-System verleihen ihr eine moderne Note. Mit einem in der Höhe verstellbaren Sitz (820 mm), einem verstellbaren Windschutz und einem 20-Liter-Tank ist sie für lange Strecken ausgelegt. Ihr voller Tankgewicht von 222 kg stellt für manche eine Herausforderung dar, aber es ist gut verteilt.

Im Vergleich zur Konkurrenz, wie der BMW F 900 XR oder der Yamaha Tracer 9 GT+, verteidigt sich die Tiger mit ihrer integrierten Ausstattung und ihrem einzigartigen Motorkarakter. Ihr Preis, um die 16395 € für die triumph tiger 900 gt pro 2024, platziert das Motorrad im Premium-Segment. Es ist eine beträchtliche Investition, aber sie entspricht einem Motorrad, das fast nichts zusätzlich benötigt. Für den Reisenden, der eine Kombination aus täglichem Komfort, vollständiger Ausstattung und der Fähigkeit sucht, Kilometer ohne Kompromisse zu bewältigen, ist diese GT Pro ein ernstzunehmender Kandidat. Sie erfindet nichts Neues, sondern perfektioniert ihre Kunst mit einer Präzision, die die Konkurrenz nervös macht.