Triumph Thruxton RS 2022 — Technische Daten

Also, lassen wir die Frage direkt: In der Landschaft der Neo-Retro-Motorräder, in denen oft mehr Stil als Substanz zu finden ist, wo positioniert sich eine Maschine wie die Triumph Thruxton RS? Ist sie lediglich ein modisches Accessoire auf zwei Rädern oder ein echtes, modernes Café-Racer-Motorrad, das Ihnen die Handgelenke zerbeißen kann? Bei fast 17.200 Euro ist der Preis einer Triumph Thruxton RS nicht ohne weiteres, und er verlangt im Gegenzug ein entsprechendes Erlebnis. Was Triumph hier liefert, ist mehr als nur eine bloße optische Weiterentwicklung. Es ist die ausgereifteste, die härteste Version ihrer Café-Racer-Linie, eine muskulöse Antwort auf diejenigen, die dachten, das Genre sei nur eine schöne Erinnerung.

Unter dieser ikonischen Silhouette, die von den Boliden geerbt wurde, die in den 1960er Jahren die gleichnamige Rennstrecke unsicher machten, schlägt ein tiefgreifend überarbeitetes Herz. Der 1200 cm³-Parallel-Twin-Motor wurde nicht nur an die Euro5-Norm angepasst. Ihm wurde eine aggressive Frischkur gemacht: Erhöhtes Verdichtungsverhältnis, Leichtbau-Kolben, überarbeitete Nockenwellen und eine um 20% reduzierte Schwungmasse des Kurbelwellen. Das Ergebnis ist greifbar: 105 PS bei 7500 U/min und ein massives Drehmoment von 112 Nm, das ab 4250 U/min verfügbar ist. Dieser Schub, der direkter und lebhafter als zuvor ist, bringt die Thruxton RS in Bezug auf den Charakter deutlich näher an die BMW R nineT Racer, während sie gleichzeitig diese typisch britische Eleganz bewahrt. Hier liegt der Reiz dieses Motorrads: Es bietet Ihnen die Manieren eines Gentleman mit dem Appetit eines Wettbewerbsfahrers.

Diese neue Kraft wird von einem bereits exzellenten Fahrwerk flankiert, das von der Thruxton R übernommen wurde und nun mit erstklassiger Ausrüstung ausgestattet ist. Die 43-mm-Showa-Gabel und die Öhlins-Dämpfer sind vollständig einstellbar und bieten eine solide Basis für präzise Kurven. Die Bremsen, jetzt Brembo M50-Sättel, die auf 320-mm-Scheiben vorne greifen, vermitteln ein absolutes Vertrauen. Auf allen Rädern sind Metzeler Racetec RR-Reifen montiert, sportliche Reifen, die viel über die tatsächlichen Absichten des Motorrads aussagen. Das angegebene Trockengewicht von 197 kg wird gut beherrscht, wodurch das Motorrad trotz seines Radstandes von 1415 mm agil bleibt. Für diejenigen, die einen Triumph Thruxton RS 2021 oder neueren Test suchen, ist es diese Kohärenz zwischen Motor und Fahrwerk, die sofort auffällt.

Dennoch irren Sie sich nicht. Die Triumph Thruxton RS 2022 ist kein verkleideter Sportler. Die Fahrposition, mit ihren tief liegenden Lenkern und den weit hinten angeordneten Fußrasten, ist engagiert, aber anspruchsvoll für lange Strecken. Der 14,5-Liter-Tank und ein angegebener Verbrauch von 4,6 l/100 km begrenzen die Reichweite. Es ist ein Motorrad für reines Fahrvergnügen, für kurvenreiche Straßen, auf denen sich sein Charakter entfalten kann. Die Elektronik, unauffällig integriert, bietet drei Fahrmodi und eine deaktivierbare Traktionskontrolle, moderne Zugeständnisse, die den Retro-Charakter nicht beeinträchtigen. Die Meinungen über die Triumph Thruxton RS stimmen oft in diesem Punkt überein: Sie schafft es, sowohl ein schönes Objekt mit ihrem tadellosen Finish und den sorgfältig gestalteten Details wie dem Monza-Tankdeckel als auch eine echte Ride-Maschine zu sein.

An wen richtet sie sich also? An den anspruchsvollen Enthusiasten, der Kompromisse ablehnt. An denjenigen, der ein Motorrad mit authentischem Charakter sucht, das ernsthafte Leistungen erbringen kann, ohne wie ein Renngerät auszusehen. Sie positioniert sich an der Spitze der Thruxton-Reihe und rechtfertigt ihren Preis im Vergleich zu einer Thruxton 900 oder sogar einer R durch das Ausstattungsniveau und die umfangreichen mechanischen Überarbeitungen. Das Finden eines gebrauchten Triumph Thruxton RS kann ein guter Plan sein, um dieses einzigartige Erlebnis zu erschließen, vorausgesetzt, seine Historie wird sorgfältig geprüft. Denn jenseits der Zahlen verkauft sie vor allem einen Traum, den eines wiedergeborenen Legends, bei dem jede Fahrt zu einer Hommage an die Geschichte der britischen Motorräder wird. Es ist ein gewagtes und gelungenes Unterfangen.