Triumph Street Cup 2019 — Technische Daten

Suchen Sie ein Café-Racer-Aussehen ohne die Einschränkungen eines echten Puristen? Die Triumph Street Cup 2019 könnte genau das Richtige für Sie sein. Stellen Sie sich eine gut erzogene Street Twin vor, die beschlossen hat, eine Lederjacke anzuziehen und etwas später am Abend nach Hause zu kommen. Das ist genau die Rolle dieses Modells, ein attraktiver Kompromiss zwischen dem Basismotorrad der Reihe und dem radikalen Thruxton R. Für etwa 10.500 Euro neu zu dieser Zeit bot sie ein sehr ausgereiftes optisches Paket, aber mit technischen Kompromissen, die polarisieren.

Unter ihrem Look eines schicken Rebellen verbirgt sich der berühmte 900 cm³-Reihenmotor mit Flüssigkeitskühlung, der hier mit 55 Pferdestärken angegeben ist. Eine bescheidene, fast schüchterne Leistung, die im Kontrast zum ausgeprägten Charakter des Stils steht. Das Drehmoment ist hingegen bereits bei niedrigen Drehzahlen mit 80 Nm vorhanden, was das Motorrad sehr alltagstauglich in der Stadt und angenehm bei niedrigen Geschwindigkeiten macht. Aber wir wollen es zugeben, gegenüber einem Wettbewerber wie der Yamaha XSR900, die großzügiger mit Pferdestärken ist, spielt die Street Cup 900 nicht in der Liga der Sportmotorräder. Ihr Motor ist raffiniert, sparsam mit einem angegebenen Verbrauch von etwa 3,9 L/100km, aber es fehlt ihm dieser Biss, der ihre Haltung voll und ganz rechtfertigen würde. Für junge Führerscheinbesitzer ist die Möglichkeit, sie in der A2-Version zu begrenzen, ein echter Vorteil, was die Triumph Street Cup A2 zu einem ernsthaften Kandidaten für einen stilvollen Start macht.

Es ist beim Chassis und der Haltung, dass sich die Cup wirklich von ihrer Zwillingsschwester unterscheidet. Der Café-Racer-Sattel ist dünner und verfügt über eine Rückenlehne, die Position ist überarbeitet: Lenker tiefer, Fußrasten entliehen dem Thruxton. Man gewinnt an Engagement, verliert aber an Komfort auf langen Strecken. Das Stahlrahmenchassis, die Kayaba-Federung und die einfache Scheibenbremsanlage vorne erledigen ihren Job, ohne zu beeindrucken. Es ist ausreichend für urbane Ausflüge oder kurvenreiche Straßen mit einem vernünftigen Tempo, aber nicht genug, um eine Katze auf der Rennstrecke zu jagen. Das Trockengewicht von 200 kg macht sich bemerkbar, wenn man nach Agilität sucht.

Wo die Street Cup 2019 überzeugt, ist in den Details. Die Verarbeitung ist sorgfältig: handbemalte Streifen, goldene Abzeichen, sattschwarze Auspuffanlagen. Sie hat dieses gewisse Etwas, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Und für diejenigen, die weitergehen möchten, ist der Triumph Street Cup Zubehörkatalog umfangreich. Von der Sitzbank bis zu den Auspuffanlagen ist alles ein Vorwand für die Personalisierung. Es ist ein Motorrad, das man sowohl mit den Augen als auch mit dem Herzen kauft, ideal für den urbanen Fahrer, der auf der Suche nach Retro-Eleganz und Personalisierung ist, aber den Fahrer, der nach rohen Empfindungen sucht, nicht täuscht. Ein Test der Triumph Street Cup offenbart schnell diese Dualität: eine formidable Stilmaschine, aber ein etwas besonnener Tourenmotorrad unter dem Lack. Für eine Gelegenheit kann sie ein gutes Angebot darstellen, um einen einzigartigen Look zu erwerben, ohne sich zu ruinieren.