Suzuki M 800 INTRUDER 2011 — Technische Daten

Motorrad: Suzuki M 800 INTRUDER (2011)

Sie suchen das Aussehen eines amerikanischen Muscle Bikes, aber ohne die Einschränkungen eines 300 kg schweren und 80-PS-Kolosses? Suzuki hat mit dem M 800 Intruder an Sie gedacht. Dieses Motorrad, das heutzutage, insbesondere als Suzuki M 800 Intruder 2005er-Modell, häufig gebraucht zu finden ist, bietet eine geniale Formel: Es leiht sich das Chassis und das aggressive Aussehen seines großen Bruders, dem 1800er, aber mit einer viel zugänglicheren Mechanik. Das Ergebnis ist ein Custom, das in der Stadt Eindruck macht, ohne dass man dafür die Arme eines Gewichthebers benötigt.

Das Herzstück ist ein 45°-V-Twin mit 805 cm³, der 53 PS und ein Drehmoment von 64,7 Nm abgibt, das bei sehr niedrigen Drehzahlen, um die 3200 U/min, verfügbar ist. Diese Zahlen werden Liebhaber reiner Leistung nicht beeindrucken, aber sie definieren klar die Rolle dieses Motorrads. Es ist für stilvolles Fahren gedacht, nicht um Rundenzeiten zu pulverisieren. Die Kardanantriebsachse unterstreicht diesen ruhigen und praktischen Charakter und vermeidet die Wartungsprobleme einer Kette. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 269 kg und einem Sitz bei nur 700 mm Höhe zeigt sich der Intruder einladend, auch für Anfänger oder diejenigen, die eine entspannte Fahrt bevorzugen.

Optisch hat Suzuki gut gearbeitet. Die 41-mm-Upside-Down-Gabel, der versiegelte Scheinwerfer und die großzügigen Chromeinsätze verleihen ihm eine unbestreitbare visuelle Präsenz. Das klassische, aber effektive Stahlrohr-Doppelrohrrahmen trägt spezifische 16- und 15-Zoll-Räder, die das Motorrad in seinem Genre verankern. Einige technische Entscheidungen stoßen jedoch auf Kritik. Die hintere Bremse ist eine Trommelbremse, eine archaische Lösung für ein Motorrad dieser Kategorie und zu ihrem ursprünglichen Preis von fast 8500 Euro. Und mit nur 15,5 Litern unter dem Sitz erfordern lange Reisen besondere Aufmerksamkeit auf die Tankstellen.

Im Vergleich zu seinen Zeitgenossen, wie einigen Honda- oder Yamaha-Customs mit vergleichbarer Leistung, zeichnet sich der Suzuki M 800 Intruder durch ein massiveres Design und eine "muskulöse" Haltung mit weniger Aufwand aus. Er rivalisiert nicht mit der Finesse eines Boulevards, bietet aber eine einzigartige Alternative: das Aussehen eines großen Customs für die Agilität eines Mid-Size-Motorrads. Es ist das perfekte Motorrad für diejenigen, die im Café um die Ecke Eindruck machen oder eine entspannte Sonntagsfahrt genießen möchten, ohne sich mit einem zu nervösen Motor oder einem erdrückenden Gewicht herumschlagen zu müssen. Kurz gesagt, er ist der Beweis dafür, dass man eine Erscheinung haben kann, ohne einen brutalen Charakter zu besitzen.