MV Agusta Brutale 800 RR 2021 — Technische Daten

Was unterscheidet ein italienisches Motorrad von einer bloßen Sensationsmaschine? Die manische Liebe zum Detail, diese Besessenheit für die schöne mechanische Geste. Die MV Agusta Brutale 800 RR 2021 verkörpert diese Philosophie mit kompromissloser Radikalität. Gegenüber der Rosso, die als Basis dient, wird jeder Regler um eine Stufe weitergedreht: Schmiederäder, Motorspoiler, ausdrucksstärkere Lackierung und vor allem ein überarbeiteter Dreizylinder, der an die Leistung eines Großvolumigen heranreicht. Bei 17 000 Euro ist der Eintrittspreis nicht unerheblich, doch wir sprechen hier von einem Naked Bike, das auf emotionaler Ebene in einer eigenen Liga spielt.

Der Jahrgang 2021 revolutioniert die Formel nicht, er verfeinert sie. Das 5,5-Zoll-Farb-TFT-Display bündelt die gesamte Bordelektronik, von der achtstufigen Traktionskontrolle über den Tempomat bis hin zur Bluetooth-Konnektivität und dem integrierten GPS. Die sechsachsige IMU-Trägheitsplattform steuert ein Continental-ABS mit Cornering-Funktion, einen Quickshifter der dritten Generation für Hoch- und Runterschaltvorgänge sowie ein adaptives Kurvenlicht. In Sachen Technologie muss sich die Brutale 800 RR weder vor einer Streetfighter V2 noch vor einer Street Triple RS verstecken. Das Datenblatt der MV Agusta Brutale 800 RR bestätigt eine Ausstattung auf höchstem Niveau für dieses Segment.

Unter dem Stahl-Gitterrohrrahmen entfaltet der 798-cm³-Dreizylinder 140 PS bei 12 300 U/min und 86 Nm Drehmoment bei 10 250 Touren. Das sind 28 PS mehr als bei der Rosso, erreicht durch eine neu konstruierte gegenläufige Kurbelwelle, speziell behandelte Ventile und Kolben, eine verstärkte Kupplung und eine komplett überarbeitete Abgasanlage. Das Verdichtungsverhältnis steigt auf 13,3:1. Dieser Leistungszuwachs wird mit einem spitzen Charakter erkauft: Man muss die Drehzahlen suchen, um die volle Kraft zu spüren. Ein Wesenszug, der erfahrene Fahrer begeistern wird, Anfänger beim Herausbeschleunigen aus dem Kreisverkehr aber irritieren kann. Die MV Agusta Brutale 800 RR Dragster teilt übrigens dieses Triebwerk, was dessen sportliche Vielseitigkeit beweist. Kleiner Wermutstropfen: Der angegebene Verbrauch von 5,9 l/100 km in Kombination mit dem 16,5-Liter-Tank begrenzt die Reichweite auf rund 280 Kilometer. Langstreckenfahrer werden sich anderweitig umsehen.

Mit 175 kg Trockengewicht bleibt die Maschine beeindruckend agil. Der kurze Radstand von 1 400 mm und die auf 830 mm Höhe angesetzte Sitzbank erzeugen ein lebhaftes Fahrverhalten, wie geschaffen für schnelle Kurvenkombinationen. Die Marzocchi-Upside-Down-Gabel und der Sachs-Federbein, beide einstellbar in Zug- und Druckstufe sowie Vorspannung, bieten eine solide Fahrwerksbasis. Die Brembo-Bremsanlage überzeugt mit radialen Vierkolben-Sätteln an 320-mm-Scheiben vorne. Im Vergleich zu einer Triumph Street Triple RS oder einer Yamaha MT-09 SP positioniert sich die Brutale eine Stufe höher in Sachen Prestige und Verarbeitungsqualität, aber auch beim Preis. Wer nach einer gebrauchten MV Agusta Brutale 800 RR sucht, sei es Jahrgang 2019 oder 2020, findet auf dem Gebrauchtmarkt zugänglichere Preise, teilweise unter 12 000 Euro für die Baujahre 2015 oder 2016.

Diese MV Agusta Brutale 800 RR 2021 richtet sich an erfahrene Motorradfahrer, die Exklusivität, Leistung und Charakter vereinen wollen. Sie eignet sich weder für Anfänger noch für Inhaber eines A2-Führerscheins, da die Leistung für eine sinnvolle Drosselung schlicht zu üppig ausfällt. Ihr ideales Revier: kurvige Landstraßen am Sonntagmorgen, mit gelegentlichen Abstechern auf die Rennstrecke, um bei einem Test der MV Agusta Brutale 800 RR das Letzte herauszuholen. Der Austausch der serienmäßigen Abgasanlage der MV Agusta Brutale 800 RR gegen eine Aftermarket-Anlage entfesselt zudem einen rauen Klang, der die Investition allein schon rechtfertigt. Nur wenige Naked Bikes in dieser Hubraumklasse bieten eine solche Mischung aus rohen Emotionen und mechanischer Finesse. Die Brutale trägt ihren Namen zu Recht: Sie fordert vom Fahrer ebenso viel, wie sie ihm gibt.