Indian Vintage Dark Horse 2021 — Technische Daten

Was treibt einen Hersteller dazu, eines seiner klassischsten Modelle in ein Bad aus schwarzer Tinte zu tauchen? Bei Indian besteht das Dark-Horse-Rezept darin, eine Ikone zu nehmen, ihr die Chromteile, die Windschutzscheibe, die Schutzverkleidungen und die Soziussitzbank zu entziehen und sie dann in vollständiges Mattschwarz zu hüllen. Die Indian Vintage Dark Horse 2021 ist das Ergebnis dieser Rosskur, angewandt auf die letzte Erbin der Chief-Linie. Die Behandlung ist radikal. Gabel, Lenker, Auspuff, Rückspiegel, Motorgehäuse, Ledertaschen: Alles wird schwarz. Selbst die Weißwandreifen, visuelles Erkennungszeichen der klassischen Vintage, weichen konventionellen Gummis. Die Speichenfelgen verschwinden zugunsten von Gussfelgen, die besser zum rohen Geist des Projekts passen. Einzig die Kühlrippen des V-Twin bewahren einen Schimmer von bearbeitetem Metall, als dezente Erinnerung daran, dass unter diesem dunklen Kleid ein amerikanisches Maschinenherz schlägt.

Diese Philosophie der Reduktion hat einen konkreten Vorteil. Die Indian Vintage Dark Horse bringt 357 kg fahrfertig auf die Waage, rund zwanzig Kilogramm weniger als die Standard-Vintage. Bei einer Maschine dieses Kalibers ist das bei niedriger Geschwindigkeit spürbar, beim Rangieren auf Parkplätzen und bei engen Wendemanövern. Der Preis folgt derselben Logik der Subtraktion: Mit 27 490 Euro liegt sie rund 2 000 Euro unter der verchromten Vintage. Wer eine Indian Vintage Dark Horse gebraucht sucht, findet darin ein zusätzliches Argument, denn der Wertverlust bleibt bei diesem in begrenzten Stückzahlen produzierten Maschinentyp überschaubar.

Unter dem 20,8-Liter-Tank grollt der Thunderstroke 111, ein Zweizylinder-V-Motor mit 1811 cm3 Hubraum und zwei Ventilen pro Zylinder. Es handelt sich um die Originalversion dieses Motors, während der Großteil der Indian-Palette bereits auf den 1890-cm3-Block umgestiegen ist. Seine 84 PS lassen auf dem Papier nicht träumen, und seine Literleistung von 46 PS/Liter würde einen Sportmotoren-Ingenieur schmunzeln lassen. Doch dieser Motor lässt sich nicht an diesen Zahlen messen. Er lässt sich an seinen 161,6 Nm Drehmoment messen, die bereits ab 3 000 U/min anliegen, an diesem satten, linearen Schub, der einen aus Kreisverkehren herauskatapultiert, ohne jemals die Stimme zu erheben. Im Vergleich zur Harley-Davidson Heritage Classic mit ihrem Milwaukee-Eight 114 gibt die Indian zwar ein paar PS ab, bietet aber einen eigenständigen Charakter – runder, vibrationsärmer –, mit Zahnriemen-Endantrieb und einem Sechsganggetriebe, das sich mühelos schalten lässt.

Die Bordelektronik steht im Kontrast zum Retro-Look der Maschine. Drei Motorkennfelder – Tour, Standard und Sport – verändern das Ansprechverhalten am Gasgriff. Der Tour-Modus glättet Lastwechselreaktionen für Langstreckenfahrten, Standard bietet einen guten Kompromiss im Alltag, und Sport liefert ein direktes Ansprechen für alle, die den V-Twin auf kleinste Gasbefehle reagieren spüren wollen. ABS, Tempomat, schlüsselloses Starten und Reifendruckkontrolle vervollständigen die Ausstattung. Für ein Motorrad, das als puristisch verkauft wird, ist das ein ziemlich umfangreiches technologisches Arsenal. Die Sitzbank, in 660 mm Höhe positioniert, gibt auch kleineren Staturen Sicherheit, und die Teleskopgabel in Kombination mit einem pneumatischen Mono-Federbein am Heck bietet ordentlichen Komfort auf offener Straße.

Bleibt die Frage nach der Zielgruppe. Die Indian Vintage Dark Horse 2021 richtet sich an den Alleinfahrer, an denjenigen, der Ledertaschen mit Fransen und deren 60 Liter Fassungsvermögen einem Kunststoff-Topcase vorzieht. Kein Soziussitz, keine Sturzbügel, keine Zusatzscheinwerfer. Es ist eine Maschine, die dafür gemacht ist, Landstraßen in ihrem eigenen Rhythmus zu verschlingen, allein mit den eigenen Gedanken und dem dumpfen Herzschlag des Thunderstroke. Zum Preis von 27 490 Euro positioniert sie sich als der zugänglichste Einstieg in das Touring-Universum von Indian, vorausgesetzt man akzeptiert, solo und ohne Netz zu reisen. Eine bewusste Entscheidung, radikal in ihrer Schlichtheit, die nicht jedem zusagen wird. Doch für diejenigen, die sich darauf einlassen, ist es schwer, in diesem Segment etwas Charismatischeres zu finden.