Indian 1811 CHIEF VINTAGE edition JACK DANIEL'S 2016 — Technische Daten

Wenn zwei hundertjährige Legenden beschließen, ihre Geschichten zu vereinen, entsteht daraus kein simpler Aufkleber auf einem Tank. Indian Motorcycle, gegründet 1901, und Jack Daniel's, dessen Destillerie in Lynchburg im Jahr 2016 ihr 150-jähriges Bestehen feierte, haben gemeinsam etwas weitaus Selteneres geschaffen: 150 nummerierte Exemplare einer Chief Vintage in Schwarz und Creme, versehen mit den Emblemen Tennessees, wie man einen Namen in eine Gussplatte graviert.

Der V-Twin mit 49-Grad-Winkel, der unter diesem Kleid schlägt, ist alles andere als gewöhnlich. Seine 1811 cc entwickeln 90 PS, doch es ist vor allem das Drehmoment, das die Geschichte erzählt: 160,8 Nm, bereits ab 3000 U/min verfügbar, bei einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 113 mm. Zahlen, die von bewusster Gemächlichkeit sprechen, von Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven, von dem Gefühl, dass die Mechanik im Rücken schiebt, ohne je zu drängen. Das 6-Gang-Riemengetriebe vervollständigt das Bild eines Cruisers, der eher Grand Touring als Sportlichkeit beansprucht. Mit 379 kg Vollgewicht und einer Sitzhöhe von 660 mm tappt niemand in die falsche Kategorie.

Die Individualisierung dieser Sonderedition geht weit über ein aufgedrucktes Logo hinaus. Die Satteltaschendeckel, die vordere Schürze und die Zylinderflanken tragen allesamt das schwarz-weiße Markenzeichen des Tennessee Whiskeys. Auf dem Schutzblech hat Indian die Namen der sieben Destillationsmeister eingraviert, die die Produktion von Jack Daniel's seit seinen Anfängen überwacht haben. Das ist ein goldschmiedehaftes Detail, die Art, die eine echte Zusammenarbeit von einer bloßen Lizenzvereinbarung unterscheidet. Die übrigen Ausstattungsdetails sollten auf der Bike Week in Daytona enthüllt werden, was rund um das Modell eine kalkulierte Spannung entstehen ließ.

Zwei Schatten liegen über dieser Serie. Zum einen macht die auf weltweit 150 Einheiten begrenzte Produktion daraus ein Sammlerstück, bevor es ein Straßenmotorrad ist. Zum anderen — und das ist der harte Schlag für europäische Liebhaber — war kein offizieller Import nach Europa vorgesehen. Der anvisierte Markt bleibt nordamerikanisch, stimmig mit der Symbolik beider Marken, aber frustrierend für all jene, die dieses Gefährt gerne auf den Straßen der Normandie oder der Auvergne antreffen würden. Bei einem Richtwert von 27.280 Euro positioniert sie sich ohnehin eher als Wertanlage denn als alltägliches Fortbewegungsmittel.

Das erste Exemplar der Serie erhält eine zusätzliche Dimension. Nach einer Tournee durch Veranstaltungen im Laufe des gesamten Jahres 2016 sollte es im Oktober bei der Barrett-Jackson-Auktion in Las Vegas unter den Hammer kommen. Der gesamte Erlös war für die Operation Ride Home bestimmt, ein Programm, das jüngeren Militärangehörigen die Heimreise zu ihren Familien während der Feiertage finanziert. Dieses Motorrad begnügt sich nicht damit, schön und selten zu sein — es trägt eine gute Sache. Das macht es womöglich noch interessanter als seine 90 PS und sein zweifarbiges Kleid.