Husqvarna Norden 901 2024 — Technische Daten

Stellen Sie sich eine Maschine vor, die nicht dafür konzipiert wurde, im Rampenlicht einer Ausstellung zu glänzen, sondern in einem Waldweg zwischen Bergen und Tromsø zu verschwinden. Das ist genau der Eindruck, den die Husqvarna Norden 901 auf den ersten Blick vermittelt. Die Silhouette ist von nordischer Askese geprägt, mit diesem globulösen Scheinwerfer und den Flanken, die eher vom Frost als von einem Designer geformt zu sein scheinen, der nach Lobenswertungen sucht. Man ist weit entfernt von den polierten GT-Trails für Instagram. Hier spricht das Motorrad für sich, ohne zu überzeugen zu versuchen.

Husqvarna steigt nicht zufällig in das Abenteuergeschäft ein. Die schwedische Marke, heute im Besitz von KTM, blickt auf Jahrzehnte von Motocross-Titeln zurück, insbesondere in den sechziger und siebziger Jahren, als sie auf dem unbefestigten Boden regierte. Die Norden 901 markiert ihren ersten ernsthaften Schritt in die Welt des großen Adventure-Trails, und die genetische Ausstattung ist erkennbar. Der 889 cm³-Parallel-Twin wird mit dem KTM 890 Adventure geteilt, ebenso wie der Aluminium-Schwingarm. Aber hier endet die sichtbare Verwandtschaft. Die Husqvarna Norden 901 wurde entwickelt, um einen eigenen Charakter zu verkörpern, einen nordischeren, raueren Charakter in ihrer visuellen Identität. Während die KTM die Rolle des vielseitigen Allrounders spielt, beansprucht die Norden selbstbewusst die große Nord, die Fjorde, die felsigen Pisten.

Dieser Twin leistet 105 PS bei 8000 U/min und 100 Nm bei 6500 U/min, Werte, die mit dem, was die direkte Konkurrenz bietet, übereinstimmen, insbesondere die Honda Africa Twin 1100 oder die Suzuki V-Strom 1050. Ausreichend, um nach einem Durchfahrt durch Schlamm entschieden wieder anzuziehen, ohne dass das Motorrad zu einem unkontrollierbaren Biest wird. Die 46-mm-Einspritzung, das Sechsganggetriebe mit bidirektionalem Schalter und die Anti-Schlupfkupplung bilden eine ausgereifte mechanische Einheit. Die Elektronik folgt mit vier Fahrmodi, davon ein Explorer, der vollständig vom Fahrer konfigurierbar ist, eine Traktionskontrolle, die jetzt auf zehn Empfindlichkeitsstufen gemäß den Husqvarna Norden 901 Spezifikationen für das Baujahr 2024 verfeinert wurde, ein ABS, das im Offroad-Modus hinten deaktivierbar ist, ein Tempomat und ein fünf Zoll TFT-Display. Für diejenigen, die sich fragen, ob die Husqvarna Norden 901 einen Tempomat hat, lautet die Antwort ja, und das ist ein echtes Argument für lange Strecken.

Der Bodenfreiheit von 252 mm platziert die Norden über einer BMW R 1300 GS und auf dem Niveau einer Africa Twin, ohne die Ambitionen eines reinen Enduros zu erreichen. Das ist ehrlich für einen Trail-Adventure-Fahrzeug, das auf Wege ausgerichtet ist. Die WP XPLOR-Upside-Down-Gabel mit 48 mm Federweg debattiert über 220 mm, der WP-Monoschwingarm über 215 mm, mit einstellbaren Einstellungen an beiden Enden. Das Fahrwerk ist mit den angekündigten Ambitionen stimmig: Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen im Format 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten, tubeless Speichenräder, J.Juan-Radialbremssättel mit vier Kolben an 320-mm-Scheiben. Es gibt keine Kompromisse bei den Reifen, was viel über die Prioritäten der Maschine aussagt.

Die Sitzhöhe von 859 mm schließt von vornherein Fahrer mit geringer Größe ohne Einstellung aus. Der 19-Liter-Tank, der tief positioniert und auf jeder Seite verteilt ist, um den Schwerpunkt zu senken, erklärt teilweise das Gewicht von 217 kg vollgetankt. Das ist der Hauptnachteil für den Einsatz abseits befestigter Straßen. Mit 204 kg Trockengewicht bleibt die Husqvarna Norden 901 Gewicht vernünftig, erfordert aber dennoch Kraft für Manöver auf unebenem Gelände. Der angegebene Verbrauch von 4,5 Litern pro 100 km, was etwa 52 mpg für englischsprachige Leser entspricht, bietet eine theoretische Reichweite von über 400 km. Der angegebene Preis von 15.399 Euro positioniert ihn im Premium-Segment, ohne die Preise der deutschen Maschinen zu erreichen. Für einen Reisenden, der den Asphalt verlassen möchte, ohne sich zu ruinieren, gehen die Meinungen über die Husqvarna Norden 901 im Allgemeinen in die gleiche Richtung: die Maschine hält ihre Versprechen, solange man nicht verlangt, dass sie mit einer Wettbewerbs-Enduro mithalten kann.