Ducati Scrambler 800 Icon 2016 — Technische Daten

Kann eine Ducati eine einfache, unprätentiöse, fast bescheidene Maschine sein? Die Frage scheint unpassend, wenn man an die Panigale oder die Monster denkt, aber die Scrambler 800 Icon, die 2015 auf den Markt kam, hat diese Frage geradezu bejaht. Bologna hat einen historischen Namen wiederbelebt, den der Scrambler der 60er Jahre, um ein Fahrzeug zu schaffen, das nicht versucht, die Konkurrenz mit astronomischen Zahlen zu übertrumpfen, sondern eher durch seine Haltung zu überzeugen.

Unter diesem Vintage-Look verbirgt sich ein bekanntes Triebwerk, der 803 cm³ V2-Motor aus den älteren Monster 796. Mit 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm ist er nicht übermächtig, aber gerade das macht seinen Reiz aus. Er leistet seine Kraft mit einer Progressivität, die sowohl Anfängern als auch erfahrenen Motorradfahrern zugänglich ist, die ein stressfreies Fahrerlebnis suchen. Im Vergleich zu einer Triumph Street Twin oder einer BMW R nineT positioniert sich die Scrambler 800 Icon in einem leichteren und spielerischeren Segment, das weniger auf reine Leistung ausgerichtet ist. Ihr Gewicht von 186 kg im vollgetankten Zustand und ihre Sitzhöhe von 790 mm machen sie auch körperlich sehr zugänglich.

Das Fahrwerk setzt auf Ausgewogenheit. Die 41-mm-Telegabel und der Monoschwingarm bieten einen Federweg von 150 mm, ausreichend, um Unebenheiten des Asphalts zu absorbieren oder sich auf einen Schotterweg zu wagen. Die Bremsanlage, mit einer einzigen Brembo-Scheibe mit 330 mm Durchmesser vorne, mag für eine Ducati minimalistisch erscheinen, ist aber für dieses Gewicht und diese Leistung effektiv. Die Reifen mit grobem Profil und die 18-Zoll-Felge vorne bestätigen den Scrambler-Charakter, auch wenn man damit nicht wirklich im Gelände unterwegs sein wird. Es ist ein Motorrad für entspannte Ausfahrten, urbane Eskapaden oder Wochenendausflüge ins Grüne.

Der wahre Erfolg der Scrambler 800 Icon liegt in ihrem Design und ihrem Marketingkonzept. Sie öffnete die Tür für eine massive Personalisierung, mit einer Vielzahl von Ducati Scrambler 800 Icon Zubehörteilen, von Café-Racer-Kits bis hin zu Carbon- oder Akrapovič-Auspuffanlagen. Die später erschienenen Dark-Versionen boten eine zurückhaltendere Alternative. Dieses Modell hat eine Community geschaffen, die Fahrer anzieht, die ein angenehmes Motorrad ohne die Komplexität von Sportmaschinen suchen. Ihr Preis, bei rund 8890 Euro zum Zeitpunkt der Einführung, platzierte sie in einem Premium-Bereich, der jedoch durch den Ducati-Charme gerechtfertigt wurde.

Im Wesentlichen ist die Scrambler 800 Icon ein unkonformes Motorrad innerhalb der Ducati-Reihe. Sie richtet sich nicht an Rennstreckenfahrer, sondern an Fahrer, die Stil, Einfachheit und täglichen Fahrspaß bevorzugen. Sie hat es geschafft, den freien Geist der ursprünglichen Scrambler in die moderne Zeit zu übertragen. Für diejenigen, die eine gebrauchte Ducati Scrambler 800 Icon suchen oder sich über den Preis einer Ducati Scrambler 800 Icon 2023 informieren, ist es oft diese Philosophie, die den Kauf motiviert. Sie beweist, dass ein Motorrad fröhlich sein kann, ohne brutal zu sein, und elegant, ohne protzig zu sein.