BMW R nineT Scrambler 2022 — Technische Daten

Motorrad: BMW R nineT Scrambler (2022)

Stellen Sie sich einen Boxer-Motor mit Luftkühlung von 1170 cm³, der nach Stroh und warmem Öl riecht, nicht nach frisch asphaltiertem Untergrund. Das ist das Bild, das die BMW R nineT Scrambler schon beim ersten Blick vermittelt, bevor man überhaupt die Hand auf den erhöhten Aluminiumlenker legt. München hat sich geirrt, als es die Nine T in diese ländliche Richtung lenkte, und die 2022er Version profitiert von mehreren Jahren der Verfeinerung, um ein Motorrad zu liefern, das genau weiß, was es sein will – was in einem neoklassischen Segment, das von Poseuren überflutet ist, bereits eine seltene Qualität ist.

Der Zweizylinder-Motor hat seine Natur nicht verändert, um die Euro 5-Norm zu erfüllen. BMW hat es bevorzugt, die Zylinderköpfe und die Ansaugung zu überarbeiten, um die regulatorische Schwelle zu überschreiten, ohne den Charakter des Motors zu verraten. Das Rohresultat liefert 109 PS bei 7250 U/min und 116 Nm bei 6000 U/min, Zahlen, die im Vergleich zu einer Ducati Scrambler 1100 oder einer Triumph Scrambler 1200 bescheiden wirken, aber die Wahrheit nicht erzählen. Was hier zählt, ist die Dichte des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich, diese Art und Weise, wie der Boxer ab 3000 Umdrehungen angespannt wird und nie locker lässt, bis zur roten Zone. Wie viele Pferde die BMW R nineT Scrambler hat, reicht die chiffrée Antwort selten aus, um das zu erfassen, was man fühlt, wenn der Zweizylinder die Straße unter dem 17-Zoll-Hinterrad aufsaugt.

Das Fahrwerkskonzept unterstreicht das Positionierung. Vergessen Sie die Upside-Down-Gabel der reinen Nine T, hier empfängt eine klassische Schwinggabel mit 43 mm und Staubkappen eine 19-Zoll-Vorderrad, was das Fahrzeug eindeutig in Richtung Feldwege und Landstraßen und nicht in Richtung schneller Bundesstraßen lenkt. Die Hinterradaufhängung, ein Aluminium-Schwingarm mit dem Paralever-System und einem zentralen, in der Vorspannung und Dämpfung einstellbaren Stoßdämpfer, wirkt seriös. Das angegebene Gewicht von 223 kg fahrbereit liegt im Rahmen der Kategorie, und die Sattelhöhe von 820 mm der BMW R nineT Scrambler macht das Motorrad für eine durchschnittliche Statur zugänglich, ohne dass man sich bei jedem Stopp verbiegen muss. Es ist kein Rennmotorrad, auch kein Tourenmotorrad, das in der Lage ist, kilometerlange, steinige Pisten zu verschlucken, sondern ein Roadster, dessen Aussehen und das abenteuerorientierte Ergonomie überzeugen, wenn auch nicht vollständig ehrlich über die Geländegängigkeit sind.

Die Elektronik verdient besondere Beachtung. Die BMW R nineT Scrambler 2022 verfügt serienmäßig über ABS Pro mit Neigungssensor, Traktionskontrolle ASC und zwei Fahrmodi Rain und Road. Ein dritter Dirt-Modus, optional erhältlich, ändert die Leistungsregelung, um bei schlechtem Untergrund mehr Spielraum zu lassen. Die Riding Pro Mode-Option fügt die dynamische Traktionskontrolle DCT und das MSR-System hinzu, das die Motorbremswirkung beim Beschleunigen reguliert. Für ein Motorrad, das das Bild des Verzichtes pflegt, ist die Liste umfangreich, und das ist eine gute Sache. Der Preis der BMW R nineT Scrambler wird mit 14.990 Euro für die Basisversion angegeben, aber der Umstieg auf Optionen erreicht schnell einen deutlich höheren Preis, insbesondere wenn man die Speichenräder hinzufügen möchte, die für die visuelle Kohärenz des Motorrads unerlässlich sind.

Die Zielgruppe sucht nicht die chronometrische Leistung. Es ist ein Motorradfahrer, der sich abheben will, der von Individualisierung träumt, der die Foren durchforstet, die dem BMW R nineT Scrambler Custom gewidmet sind, um das nächste Puzzleteil zu finden. BMW hat dies verstanden, indem es ein offenes elektrisches Kabelbündel und ein abnehmbares Heckgestell entworfen hat, das Modifikationen erleichtert. Das BMW R nineT Scrambler Motorrad besticht nicht nur dadurch, was es ist, sondern auch dadurch, was es werden kann, sobald es in einer ausgestatteten Werkstatt und in die Hände von Experten gelangt. Der 17-Liter-Tank und ein gemessener Verbrauch von etwa 5 Litern pro 100 km ergeben eine Reichweite von fast 340 Kilometern, ausreichend für einen schönen Ausflug ohne Einschränkungen. Eine Nine T im Gewand einer Landabenteurerin, verkauft mit dem Versprechen, das viele bereit sein werden, zu halten.