Benelli Tre-K 1130K Amazonas 2012 — Technische Daten

Man hätte fast vergessen, dass Benelli mehr als nur Roller oder preiswerte Roadster herstellen kann. Doch im Jahr 2012 erinnert uns der Tre-K 1130 Amazonas daran, dass der abenteuerliche Geist Pesaro nie wirklich verlassen hat. Es ist eine Maschine mit einer verschwommenen Identität, ein Hybrid, der zwischen einem sportlichen Roadster und einem Touren-Trailbike schwankt, ohne sich wirklich für eines der beiden zu entscheiden. Mit seinen brachialen 123 PS, die aus einem einzigartig klingenden Dreizylinder stammen, verspricht er starke Emotionen, weit entfernt von der Diskretion seiner japanischen Konkurrenten.

Das Herz der Bestie ist dieser 1130 cm³-Motor, ein Dreizylinder, der bei 9000 Umdrehungen explodiert und ein Drehmoment von 112 Nm ab 5000 U/min liefert. Zahlen, die fast einem sportlichen Naked-Bike entsprechen würden, aber hier in einem Stahlrohrrahmen untergebracht sind, der für das Abenteuer geschmückt ist. Das Ergebnis ist ein schweres Motorrad, 240 kg mit vollen Tanks, das Engagement erfordert. Die Sitzhöhe von 84 cm verschlimmert die Situation nicht und macht das Biest für kurze Beine ziemlich einschüchternd. Man ist weit entfernt von der zugänglichen Ergonomie eines Tiger 800 oder sogar einer GS.

Also, für wen richtet sie sich? Sicherlich nicht für Anfänger oder für Reisende, die Einfachheit suchen. Der Amazonas, mit seinen 19-Zoll-Speichenrädern, seinen Blockstreifenreifen und seinen Blütenblatt-Bremsscheiben, zielt klar auf den anspruchsvollen Abenteurer, auf denjenigen, der ein charaktervolles Motorrad möchte, eine italienische und raue Alternative zu zu glatt polierten Trails. Sein 22-Liter-Tank und seine 48-mm-Telegabel geben ihm Argumente für den Weg, aber sein Gewicht und sein lebhafter Charakter machen ihn zu einem anspruchsvollen Begleiter auf Asphalt wie im Gelände.

Zu einem Preis von 13.500 Euro (neu) positionierte sie sich als Außenseiter gegenüber den etablierten Referenzen. Sie hatte weder das Netzwerk noch den Ruf einer BMW für Zuverlässigkeit, noch die sanfte Vielseitigkeit einer Multistrada. Ihr Trumpf? Eine rohe Persönlichkeit, ein rauer Klang und diese Marketinggeschichte, die mit einer 14.000 km langen Reise in Südamerika verbunden ist und ihr einen Anstrich von Authentizität verleiht. Kurz gesagt, der Tre-K 1130 Amazonas war ein Motorrad für diejenigen, die abseits der ausgetretenen Pfade fahren wollten, im wahrsten Sinne des Wortes, und seine Mängel als Preis für einen so einzigartigen Charakter akzeptierten.