Schlüsselleistung

77 ch
Leistung
🔧
754 cc
Hubraum
⚖️
228 kg
Gewicht
🏎️
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
💺
810 mm
Sitzhöhe
14.5 L
Tankinhalt
💰
6 999 €
Neupreis
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Technische Daten

Changements 2021 2019
Leistung
76.0 ch @ 8500 tr/min (55.9 kW) 77.0 ch @ 8500 tr/min (59.6 kW)
Drehmoment
66.7 Nm @ 6500 tr/min 67.0 Nm @ 6500 tr/min
Motortyp
Bicylindre en ligne, 4 temps Twin, four-stroke
Kühlung
liquide Liquid
Verdichtungsverhältnis
11.5 : 1 11.5:1
Bohrung × Hub
88 x 62 mm 88.0 x 62.0 mm (3.5 x 2.4 inches)
Kraftstoffsystem
Injection Ø 43 mm Injection
Schmierung
Forced with wet sump
Starter
Electric
Rahmen
Treillis en tubes d'acier Trestle in steel tubes and plates
Getriebe
boîte à 6 rapports 6-speed
Endantrieb
Chaîne Chain   (final drive)
Vorderradaufhängung
Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 130 mm 50 mm USD Forks
Hinterradaufhängung
Mono-amortisseur, déb : 125 mm Monoshock
Federweg vorne
117 mm (4.6 inches)
Federweg hinten
45 mm (1.8 inches)
Vorderradbremse
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons Double disc. Four-piston calipers.
Hinterradbremse
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons Single disc. Single-piston caliper.
Vorderreifen
120/70-17 120/70-17
Hinterreifen
180/55-17 180/55-17
Radstand
1460.00 mm
Bodenfreiheit
180.00 mm
Länge
2130.00 mm
Breite
820.00 mm
Höhe
1100.00 mm
Gewicht
226.00 kg 228.00 kg
Neupreis
7 299 € 6 999 €

Motor

Hubraum
754 cc
Leistung
77.0 ch @ 8500 tr/min (59.6 kW)
Drehmoment
67.0 Nm @ 6500 tr/min
Motortyp
Twin, four-stroke
Kühlung
Liquid
Verdichtungsverhältnis
11.5:1
Bohrung × Hub
88.0 x 62.0 mm (3.5 x 2.4 inches)
Ventile/Zylinder
4
Nockenwellen
2 ACT
Kraftstoffsystem
Injection
Schmierung
Forced with wet sump
Starter
Electric

Fahrwerk

Rahmen
Trestle in steel tubes and plates
Getriebe
6-speed
Endantrieb
Chain   (final drive)
Vorderradaufhängung
50 mm USD Forks
Hinterradaufhängung
Monoshock
Federweg vorne
117 mm (4.6 inches)
Federweg hinten
45 mm (1.8 inches)

Bremsen

Vorderradbremse
Double disc. Four-piston calipers.
Hinterradbremse
Single disc. Single-piston caliper.
Vorderreifen
120/70-17
Vorderreifendruck
2.20 bar
Hinterreifen
180/55-17
Hinterreifendruck
2.50 bar

Abmessungen

Sitzhöhe
810.00 mm
Radstand
1460.00 mm
Bodenfreiheit
180.00 mm
Länge
2130.00 mm
Breite
820.00 mm
Höhe
1100.00 mm
Tankinhalt
14.50 L
Gewicht
228.00 kg
Neupreis
6 999 €

Übersicht

Kann eine Maschine ausschließlich durch ihren Stil und ihren Preis überzeugen und die reine Leistung in den Hintergrund rücken? Das ist das gewagte Spiel, das die Benelli 752 S eingeht, ein Roadster, der mit eher gemischten Argumenten in die hochkompetitive Arena der mittelgroßen Naked Bikes kommt. Ihr Design, das eindeutig von den italienischen Originalen inspiriert ist, trifft sofort ins Auge: ein tropfenförmiger Scheinwerfer, ein sichtbarer Fachrahmen und eine aggressive Silhouette, die an eine Monster oder Brutale erinnern. Für etwas weniger als 7000 Euro bietet das Einstiegsmodell eine stattliche Optik, aber die technische Dokumentation offenbart schnell einige Schattenseiten.

Benelli 752 S

Unter dem 14,5-Liter-Tank schlägt ein Parallel-Zweizylinder mit 754 cm³ Hubraum, der 77 PS und 67 Nm Drehmoment leistet. Ehrliche Zahlen, aber sie klingen im Vergleich zur Lebendigkeit einer Yamaha MT-07 oder sogar einer Ducati Monster 797 aus ihrer Zeit etwas blass. Der 0-100-km/h-Sprint der Benelli 752 S gelingt ohne Schande, aber man ist weit entfernt von der offenen Explosion eines japanischen Konkurrenten, der besser in seiner Haut steckt. Der eigentliche Knackpunkt ist ihr Gewicht. Mit 228 Kilogramm vollgetankt ist sie schwer für eine Naked Bike dieses Formats, eine Masse, die sich in engen Kurven bemerkbar machen und Fahrer, die reine Agilität suchen, abschrecken könnte.

Dennoch versucht die Ausstattung zu beeindrucken. Die 50-mm-Telegabel und die Brembo-Bremsen mit Radialzylinder sind schönes Material, das oft für höherwertige Maschinen reserviert ist. Der 810-mm-Sattel bietet eine komfortable Sitzposition, und das digitale Armaturenbrett ist modern. Manchmal spürt man jedoch Kompromisse, wie eine verbesserungswürdige Verarbeitung oder ein etwas trauriger Auspuff. Für diejenigen, die suchen eine erste große Hubraummaschine, die zugänglich ist, oder einen täglichen Begleiter mit einem ausgeprägten Look, kann die 752 S eine glaubwürdige Alternative darstellen, besonders wenn man eine gebrauchte Benelli 752 S zu einem günstigen Preis findet. Die Bewertungen der Benelli 752 S betonen oft dieses Dilemma zwischen ästhetischem Charme und dynamischen Kompromissen.

Letztendlich findet diese Maschine ihren Platz in der Garage eines urbanen oder Tourenfahrers, der Stil und Charakter über absolute Leistung stellt. Sie wird eine MT-07 auf einer gewundenen Strecke nicht schlagen, kann aber mehr Präsenz und Persönlichkeit für ein begrenztes Budget bieten. Zubehör für die Benelli 752 S ermöglicht es außerdem, sie leicht zu personalisieren. Es ist ein Motorrad mit italienischem Herzen, gebaut mit den wirtschaftlichen Realitäten von heute: ein Blickfang, ausreichend fahrbar, aber der Fahrer muss seine überschüssigen Kilos akzeptieren, um sein offenes Lächeln zu genießen.

Serienausstattung

  • Assistance au freinage : ABS

Praktische Infos

  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
  • La moto est accessible aux permis : A, A2

Indikatoren & Einordnung

Leistungsgewicht
0.36 ch/kg
🔄
Drehmoment / Gewicht
0.29 Nm/kg
🔧
Hubraumleistung
108.2 ch/L
In der Kategorie Naked bike · Hubraum 377-1508cc (3800 verglichene Motorräder)
Leistung 82 ch Top 63%
46 ch Median 97 ch 173 ch
Gewicht 228 kg Leichter als 22%
179 kg Median 210 kg 255 kg
L/G-Verhältnis 0.36 ch/kg Top 66%
0.21 Median 0.43 0.82 ch/kg

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Häufig gestellte Fragen

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