Aprilia SX 125 2023 — Technische Daten

Als Aprilia die SX 125 im Jahr 2018 nach einigen Jahren der Abwesenheit wieder aufleben ließ, wurden viele skeptisch. Ein 125-cm³-Supermoto in einem Markt, der von aseptischen Roadstern dominiert wird, schien fast anachronistisch. Doch Aprilia macht die Dinge nicht halbherzig, und dieses Motorrad, das sowohl für junge A1-Fahrer als auch für Erwachsene sucht, die nach urbanen Fahrgefühlen suchen, trägt das Erbe der SXV 450 und 550 in seinen Genen – diese sportlichen Twins, die die großen Hubraummaschinen in Angst versetzten.

Der erste Kontakt mit der Aprilia SX 125 lässt niemanden unberührt. Der hohe Sattel in 880 mm Höhe setzt von Anfang an die Farbe an – es ist kein Motorrad, in dem man sich niederlässt, sondern eines, das man bearbeitet. Der Stahl-Doppelrohrrahmen trägt großzügige Federungshübe, mit einer 41-mm-Telegabel vorne und einem progressiven Einzelstossdämpfer hinten. Auf schlechtem Asphalt oder beim Überfahren einer Bordsteinkante nimmt die Maschine ohne Murren Hindernisse, wo ihre direkten Rivalen, wie die Husqvarna Svartpilen 125 oder die Honda CB125R, auf ein urbaneres und weniger spielerisches Register beschränkt bleiben. Die Aprilia SX 125 Technische Datenblatt offenbart auch ein enthaltenes Gewicht von 134 kg vollgetankt, was ihr eine echte Lebendigkeit im dichten Stadtverkehr verleiht.

Wo die Diskussion komplizierter wird, ist beim Motor. Der laute Zweitaktmotor, der für den Ruf der alten SX verantwortlich war, ist verschwunden. Der Viertaktmotor erfüllt die Euro5-Anforderungen dank einer tiefgreifenden Überarbeitung für das Modelljahr 2021. Neue Brennkammer, Iridium-Zündkerze, überarbeitete Nockenwellen, neu gestaltete Ansaugung und Auspuffanlage, ECU Magneti-Marelli der neuesten Generation. Das Ergebnis ist, dass der 124-cm³-Eilmzylinder 15 Pferde bei 10.000 U/min mit einem Drehmoment von 11,2 Nm abgibt, das bereits bei 8.000 U/min verfügbar ist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ehrlichen 120 km/h für die Kategorie. Suchen Sie hier nicht die Wut eines ungezügelten Zweitakters – die Aprilia SX 125 4T spielt in einem anderen Register, nämlich der Verfügbarkeit und dem Fahrkomfort statt der rohen Leistung. Für diejenigen, die auf Kleinanzeigen nach der Aprilia SX 125 2T suchen, in der Hoffnung, Gefühle aus einer anderen Zeit wiederzufinden, wissen Sie, dass die beiden Generationen über den Namen hinaus wenig gemeinsam haben.

Was die Aprilia SX 125 2023 wirklich von der Konkurrenz unterscheidet, ist ihr ungewöhnliches Ausstattungsniveau für die Hubraumklasse. Das gekoppelte ABS mit einem Hinterrad-Blockierschutzsystem ist Material, das man normalerweise auf Sportmotorrädern über 10.000 Euro findet. Hier erhält man für 4.199 Euro Zugang zu einer Technologie, die das Verhalten am Limit tatsächlich verändert. Die 17-Zoll-Speichenräder mit Sportreifen und die 300-mm-Vorderbremsscheibe vervollständigen ein leistungsorientiertes Paket. Die Instrumentierung umfasst die Speicherung der Höchstgeschwindigkeit und zwei Tripkilometerzähler, Details, die für den täglichen Gebrauch oder um ein Auge auf seine Sessions mit Freunden zu haben, wichtig sind.

Die Aprilia SX 125 richtet sich in erster Linie an junge, durch den A1-Führerschein eingeschränkte Fahrer, die sich nicht mit einem Scooter zufrieden geben wollen, der wie ein Motorrad aussieht, aber auch an erfahrene Fahrer, die Spaß haben wollen, ohne sich zu ruinieren oder ihren Führerschein zu verlieren. Ihr Preis, ihr angegebener Verbrauch von 2,6 Litern pro hundert Kilometer und ihre kompakten Abmessungen machen sie zu einem glaubwürdigen Alltagsgerät, vorausgesetzt, man akzeptiert den hohen Sattel und erzählt sich keine Geschichten über die Leistung. Es ist keine perfekte Maschine, aber es ist eines der wenigen 125er, das wirklich Lust macht, am Samstagmorgen eine Kurve zu suchen.