Yamaha YZR-M1 2019 — Ficha técnica

Três milhões de euros. É o preço de entrada para possuir um pedaço de lenda MotoGP, a Yamaha YZR-M1 de 2019. Uma quantia vertiginosa que compra muito mais do que uma moto: é o acesso à tecnologia pura, a uma máquina que nunca foi concebida para ser homologada para uso em vias públicas, mas para dominar os circuitos do mundo inteiro. Imagine por um instante o que esse número representa. Pelo preço de uma frota de superbikes de alta qualidade, você obtém apenas um único bolide, ajustado ao micron mais próximo e capaz de varrer o asfalto a mais de 350 km/h. É o reino do absoluto, onde cada grama é eliminado para atingir o peso regulamentar mínimo de 157 kg em seco, uma proeza que torna sua agilidade quase sobrenatural.

Esta edição 2019 da Yamaha YZR-M1 nasceu na dor, aquela de uma fábrica japonesa humilhada por duas temporadas de resultados ruins. Após os pedidos públicos de desculpas dos engenheiros, uma mudança de direção técnica e um novo patrocinador principal Monster que a veste de preto agressivo, a fera deveria renascer. O objetivo era claro: recuperar a aderência e domar uma eletrônica caprichosa. Sob sua carroceria sóbria, que conserva suas famosas "moustaches" aerodinâmicas, o trabalho foi colossal. O famoso motor Crossplane, com seus 240 cavalos de potência rugindo, foi revisado para entregar sua potência com mais progressividade, poupando os pneus Michelin, ao mesmo tempo em que oferece uma tração redoutável.

Diante da Ducati Desmosedici, sempre tão agressiva na saída das curvas, e da Honda RC213V, precisa como um bisturi, a Yamaha precisava reagir. O chassi Deltabox foi refinado, tornando-se mais ajustável, enquanto a eletrônica, agora gerenciada por uma unidade de medição inercial única imposta pelo regulamento, sofreu um lifting profundo. O arsenal é completo: caixa de câmbio sequencial de seis marchas, freios de carbono Brembo de 340 mm, suspensões Öhlins personalizadas. Cada componente é o melhor disponível, montado com uma única ideia em mente: vencer. Não é uma moto para colecionadores de maquetes Yamaha YZR-M1 em escala 1:12, é a ferramenta de guerra de Rossi e Viñales.

Justamente, vamos falar dos pilotos. Valentino Rossi, eterno jovem de 40 anos, e Maverick Viñales, determinado sob seu novo número 12, eram os cobaias dessa renascença. Os testes promissores do inverno de 2019 prenunciavam um retorno da Yamaha YZR-M1 ao topo. O público-alvo desta máquina? Existe apenas um: o piloto de fábrica em busca do título mundial. Para o cidadão comum, ela permanece um fantasma inatingível, um símbolo do que a engenharia motociclista pode produzir de mais extremo. Comprar uma Yamaha YZR-M1 2019 é adquirir um pedaço da história, uma resposta concreta à pergunta: quantos cavalos de potência a Yamaha YZR-M1 tem para domar um MotoGP? A resposta está na violência de sua aceleração e no silêncio ensurdecedor de seu preço.