Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 125 cc
- Potência
- 40.0 ch (29.4 kW)
- Tipo de motor
- Single cylinder, two-stroke
- Arrefecimento
- Liquid
- Taxa de compressão
- 10.7:1
- Diâmetro × curso
- 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches)
- Sistema de combustível
- Carburettor. Mikuni TMX 38
- Lubrificação
- Premix
- Ignição
- CDI
- Partida
- Kick
Chassi
- Chassi
- Semi-double cradle aluminium frame
- Câmbio
- 6-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Multiplate wet clutch
- Suspensão dianteira
- KYB® Speed-Sensitive System inverted fork; fully adjustable
- Suspensão traseira
- KYB® single shock; fully adjustable
- Curso da roda dianteira
- 300 mm (11.8 inches)
- Curso da roda traseira
- 315 mm (12.4 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Single disc. Hydraulic.
- Freio traseiro
- Single disc. Hydraulic.
- Pneu dianteiro
- 80/100-21
- Pneu traseiro
- 100/90-19
Dimensões
- Altura do assento
- 975.00 mm
- Distância entre eixos
- 1443.00 mm
- Distância ao solo
- 366.00 mm
- Comprimento
- 2136.00 mm
- Largura
- 828.00 mm
- Altura
- 1295.00 mm
- Tanque
- 8.00 L
- Peso
- 93.90 kg
- Preço novo
- 7 499 €
Apresentação
Impossível falar de motocross sem que o nome Yamaha YZ125 ressoe nos paddocks. Esta máquina é muito mais do que uma simples duas-tempos, é um rito de passagem, uma escola de pilotagem em terra batida. Para 2020, a japonesa aposta na continuidade com uma simples renovação estética, mas tanto faz. Quando se possui um pedigree como este, não se altera uma fórmula vencedora. O coração da máquina continua sendo este monocilindro 125 cm3 dois tempos refrigerado a líquido, uma verdadeira maravilha da mecânica que desenvolve 40 cavalos de potência para apenas 94 quilos com todos os líquidos. Esses números são a promessa de uma subida de rotação elétrica, de uma agressividade sonora que ainda faz tremer os joelhos dos pilotos mais experientes.

É preciso dizer que a YZ125 foi moldada pela competição. Desde a sua reformulação em 2015, que lhe conferiu essa silhueta esguia e agressiva, ela não parou de ser aprimorada. O segredo da sua eficiência reside em um chassi de alumínio de precisão cirúrgica, acoplado a suspensões KYB totalmente ajustáveis, herdadas diretamente dos modelos de quatro tempos YZ-F. Esta base mecânica lhe confere uma neutralidade e uma aderência na pista que a tornam uma arma redoutável. Diante de uma KTM 125 SX, frequentemente apresentada como mais nervosa, a Yamaha opõe uma estabilidade tranquilizadora e uma progressividade que seduz os jovens pilotos em ascensão. É ali, aliás, que reside o seu público de eleição: o adolescente que almeja o topo do pódio em junior, ou o piloto amador que busca a moto cross 125cc mais performática para aperfeiçoar seu estilo antes de saltar para um 250F.
O preço desta educação de luxo? É preciso contar com um investimento de cerca de 7499 euros para o modelo novo. Um investimento considerável, mas que se insere na linha de uma máquina de corrida pronta para uso. Para aqueles que se questionam sobre a homologação, a resposta é clara: a YZ125 é uma máquina de competição pura, concebida para a pista, ponto final. Sua velocidade máxima, embora se aproximando dos 110 km/h, é apenas um detalhe técnico; o importante é a forma como ela os atinge em um circuito. A pergunta "A Yamaha YZ125 é automática?" quase provoca um sorriso, tanto o seu pilotagem exigente e sua caixa de seis marchas de relações curtas demandam dedicação.

Para os puristas e os competidores ferrenhos, Yamaha oferece, inclusive, através do seu parceiro YRRD, um catálogo de peças racing impressionante, de cabeçotes otimizados a escapes de titânio. É nesse espírito de performance absoluta que a marca certamente celebrará dignamente o 70º aniversário da Yamaha YZ125. Pois além dos gráficos Speed Block e do logo gigante no tanque, a alma desta moto permanece intacta. Ela é a herdeira direta das gloriosas máquinas dos anos 80 e 90, cujas peças de origem, procuradas por colecionadores em sites como CMSNL, testemunham um legado técnico precioso. Seja para buscar o valor de uma Yamaha YZ125 de 1993 ou o preço de uma futura YZ125 Monster Energy 2025, uma constante permanece: este modelo personifica a essência bruta e excitante do motocross. Uma duas-tempos que se recusa a morrer, e que, ano após ano, continua a forjar campeões.
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