Yamaha XT 125 X 2005 — Ficha técnica

Você se lembra da sua primeira paixão motard de verdade, aquela que te fez economizar seus trabalhos de verão? Para muitos nos anos 2000, foi ela: a Yamaha XT 125 X. A Yamaha, aproveitando o sucesso de sua XT 660 maior, teve a boa ideia de criar uma versão em miniatura, um concentrado de atitude supermotard para a carteira A1. Estamos longe de uma simples customização de fábrica, é uma máquina pensada para o asfalto, com suas rodas de 17 polegadas e um peso leve anunciado em 120 kg totalmente carregada.

Sob o tanque de 10 litros, pulsa um monocilíndrico 4 tempos de 124 cm3. Os números, 13 cavalos a 8000 rpm e 11,7 Nm de torque, são os do segmento. São suficientes para atingir 110 km/h na velocidade máxima, mas não sonhe com demonstrações épicas em aceleração. Onde esta 125cc se destaca é em sua agilidade de gato. Este peso contido, este banco a 86 cm, este chassi simples berço de aço, tudo é feito para se esgueirar na cidade com um prazer evidente. A suspensão dianteira e o amortecedor, oferecendo quase 200 mm de curso na traseira, engolem as imperfeições do asfalto sem pestanejar.

Face à concorrência da época, como a DT 125 X mais endurecida ou a WR 125 X mais radical e cara, a Yamaha XT 125 X se posicionava como uma alternativa estilizada e acessível. Seu trunfo maior? Este visual emprestado à sua irmã maior 660, com uma carenagem dianteira agressiva e uma postura ereta. Os freios a disco, um de 260 mm na frente e um de 220 mm na traseira, eram mais do que corretos para domar a leveza do conjunto.

Hoje, procurar uma Yamaha XT 125 X usada, seja um modelo 2007, 2009 ou 2010, continua sendo uma excelente ideia para um jovem com a carteira nova. É uma máquina confiável, simples mecanicamente e incrivelmente divertida. O preço novo da época, em torno de 3000 euros, a tornava um investimento razoável. Seu defeito? Uma motorização às vezes um pouco justa face a concorrentes mais vivos, um compromisso para uma confiabilidade à toda prova. Ela não fará de você um campeão de pista, mas te ensinará os fundamentos da pilotagem ativa com o maior dos sorrisos. Uma supermotard para iniciante, simplesmente icônica.