Tomos 125 SM 2006 — Ficha técnica

Em 2006, propor um supermotard de 125 cm³ era quase um ousado palpite, especialmente com uma ficha técnica tão depauperada. Tomos, marca então associada às ciclomotos robustas, ousou este 125 SM. Um monotubo para o quadro, um assento elevado a 95 cm do solo, e pneus em 17 polegadas que anunciam claramente a cor: estamos aqui para jogar, não para exibir-se nas avenidas.

O seu motor monocilíndrico 4 tempos, mal soprando 10,7 cavalos, não vai impressionar no papel. É preciso imaginá-lo no seu elemento: um terreno baldio, uma pista de trial, ou essas pequenas estradas de campo sinuosas onde a agilidade prevalece sobre a velocidade de ponta. Com seus 107 kg em seco, ele se manipula com um estalar de dedos. A velocidade máxima avizinha os 95 km/h, o que o torna uma máquina perfeita para o aprendizado das trajetórias ou o jogo urbano, onde uma cilindrada maior seria desproporcional.

A transmissão de seis marchas é uma surpresa em uma mecânica como esta, oferecendo uma flexibilidade de utilização inesperada. É possível aumentar a rotação para se divertir ou rodar com suavidade sem stressar o motor. A frenagem, assegurada por um simples disco em cada roda, está à imagem do conjunto: suficiente, honesta, sem pretensão supérflua. É uma moto que não trapaceia, que assume seu estatuto de playbike acessível.

Para quem roda este Tomos hoje? Não para o viajante, seu reservatório de 10 litros o lembra gentilmente. Não também para o piloto em busca de sensações fortes em circuito. Em contrapartida, é uma ferramenta genial para o iniciante que quer provar as sensações do supermotard sem risco, para o urbano em busca de uma moto leve e divertida de estacionar, ou mesmo para o colecionador de pequenas cilindradas atípicas. Ela ensina o essencial: o prazer de inclinar, a importância do peso leve, e a alegria simples de uma mecânica sem complexo.