Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - 2024 — Ficha técnica

Yamaha Motor Europe acaba de reacender a chama do projeto Yard Built, que estava adormecido por algumas temporadas. A ideia? Pegar uma base de série, uma XSR 900 GP por exemplo, e transformá-la sem tocar na estrutura, para provar que a personalização pode ser simples e espetacular. Desta vez, a homenagem é clara e assumida: ela visa Randy Mamola, este piloto americano tão fantasioso quanto talentoso que competiu em 500 cm3 nos anos 80. A referência é a sua YZR 500 de 1987, uma máquina que lhe proporcionou três vitórias e um lugar de vice-campeão do mundo.

O resultado, batizado de « Back to the Paddock », é um sucesso estético que acerta no alvo da estética retrô. A pintura vermelha, branca e amarela é um clássico Yamaha que não envelheceu. Ela foi confiada ao pincel de Robert Lammers, enquanto Eddy Speelman cuidava dos adesivos, substituindo habilmente os logos de patrocinadores da época por marcações « Fasters Sons ». A bandeira americana está posicionada de forma idêntica à moto de Randy, um detalhe que faz sorrir os puristas. Adicionamos o pack Racer, com seu protetor do motor e suporte traseiro, e sobretudo um escapamento Akrapovic que deve soar tão bem quanto aparenta.

Mas sob a roupa vintage, pulsa o coração de uma esportiva moderna. O tricilíndrico 890 cm3 CP3, inalterado, entrega seus 119 cavalos e seu torque de 93 Nm, tudo em um chassi que já provou seu valor. Com 200 kg totalmente abastecido, uma suspensão invertida de 41 mm e frenagem radial, a base é mais que sólida para uso esportivo. Estamos longe de uma simples carroceria vazia: é uma verdadeira moto, capaz de se divertir nas estradas sinuosas, mesmo que o tanque de 14 litros lembre que os passeios serão curtos.

Quem é feito para esta máquina? O colecionador nostálgico, obviamente, aquele que viveu os duelos Mamola vs Lawson. Mas também o piloto que quer uma neo-retrô única, pronta para rodar, que se destaque em um oceano de customizações por vezes muito conservadoras. O verdadeiro arrependimento é que este Yard Built provavelmente permanecerá um protótipo, um exercício de estilo apresentado no festival Wheels & Waves. Yamaha nos dá uma lição de estilo, mas não a possibilidade de comprar um exemplar. É ao mesmo tempo a força e a frustração deste tipo de exercício: admiramos, sonhamos, mas não assinamos um cheque.