Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 — Ficha técnica

Uma trail com mais de 250 quilos ainda pode reivindicar certa agilidade? É o ousado desafio lançado pela Triumph Tiger 1200 GT Explorer, uma máquina que se alivia de quase 25 quilos em relação aos seus ancestrais para enfrentar as BMW R 1250 GS e similares. Sob sua nova aparência afiada, menos massiva que as XR antigas, pulsa o coração de um três cilindros de 1160 cm3, um bloco derivado da Speed Triple, mas aqui dedicado à resistência. Ele entrega 150 cavalos a 9000 rpm e um torque de 130 Nm, números que colocam esta britânica na corte dos grandes, mesmo que seu peso total, anunciado em 254,9 kg, continue sendo um argumento que suas rivais alemãs lhe oporão.

Onde a GT Explorer realmente marca seu território é em sua abordagem da viagem integral. Seu tanque de 30 litros lhe promete uma autonomia beirando os 600 quilômetros, tornando-a uma ogra sedenta por asfalto. Mas o que impressiona é sua dotação farta, quase impressionante. Além das suspensões semi-ativas Showa, do ABS inclinável e dos cinco modos de condução (Road, Rain, Sport, Off-road e um modo Rider personalizável), esta versão Explorer adiciona em série aquecedores de assento, um detector de ponto cego por radar, o monitoramento da pressão dos pneus e barras de proteção. Por um preço de cerca de 22300 euros, se compra mais do que uma moto, se adquire um sistema de transporte autônomo e hiper-conectado, pilotável via uma tela TFT de 7 polegadas.

Esta avalanche de equipamentos obviamente tem um impacto na balança. A pergunta "qual é o peso de uma Triumph Tiger 1200 GT Explorer?" encontra uma resposta que pode esfriar: quase 255 kg com os tanques cheios. É o preço a pagar por este conforto último. Felizmente, o novo chassi e o braço oscilante redesenhado trazem um comportamento mais ágil, tornando a fera menos intimidadora do que parece. A altura do assento ajustável, em 850 ou 870 mm, permanece, no entanto, um obstáculo para pessoas de baixa estatura.

No final, quem é o piloto desta GT Explorer? O viajante exigente para quem a autonomia e o conforto são inegociáveis, aquele que prevê etapas de 500 km sem descer da sela e que tem o orçamento correspondente. Diante de uma BMW GS Adventure, ela propõe uma alternativa sedutora com um caráter três-cilindros mais veemente e uma eletrônica igualmente sofisticada. As características da Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 a tornam uma candidata séria, mesmo que seu preço e seu peso a inscrevam em um segmento muito premium. Para aqueles que o novo intimida, o mercado de usados para uma Triumph Tiger 1200 GT Explorer pode ser um caminho de acesso juizoso a esta tecnologia. Uma coisa é certa, a Triumph deu um grande golpe, oferecendo uma trail tão completa quanto complexa, uma verdadeira base traseira sobre duas rodas.