Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 — Ficha técnica

Sempre pronto para atravessar um continente sem uma única estação de gasolina? É a promessa que a Triumph Tiger 1200 GT Explorer, a versão de grande alcance da família, lança, que com seu tanque de 30 litros, visa claramente as 600 quilômetros de autonomia. Uma ambição que justifica plenamente seu nome Explorer e seu preço, que flerta com os 22.000 euros. Mas não é apenas uma questão de capacidade. A grande novidade para 2024 é este tri-cilindro retrabalhado para oferecer mais mordente desde as baixas rotações. Com 130 Nm de torque disponíveis a 7000 rpm, a fera de 150 cavalos se mostra menos hesitante nas retomadas, ao mesmo tempo em que ganha em discrição. Um progresso notável para quem encadeia horas na sela.

É preciso dizer que a Triumph se dedicou para aliviar o gigante. A geração anterior pesava uma tonelada, a nova, com sua estrutura redesenhada e seu braço oscilante inédito, exibe um peso em ordem de marcha de 256 quilos. É ainda massivo, mas a diferença se sente imediatamente na manobra, onde a moto parece mais ágil e menos alta. A altura do solo é melhorada e a sela, ajustável, propõe uma altura de 850 mm na posição baixa. Para facilitar as coisas, a função de pré-carga ativa permite abaixar a moto em 2 cm com um simples botão, um verdadeiro diferencial na hora de parar.

Onde a conta fica realmente salgada é no equipamento, digno de uma embarcação capitânia. A GT Explorer empilha tecnologias: suspensões Showa semi-ativas, tela TFT de 7 polegadas conectada, regulador de velocidade, aquecimento integral, luzes de neblina, e até mesmo um detector de ponto cego por radar. É o pacote máximo, distante da versão de base cujo preço começa em outro nível. Estamos aqui no alto do segmento do trail para estrada, em concorrência direta com as BMW R 1250 GS Adventure e congêneres. A filosofia é diferente: na Triumph, se compra um nível de acabamento completo, não uma moto nua à qual se adicionam opções.

Então, para quem roda esta máquina? Para o viajante exigente e sedentário, aquele que prioriza o conforto absoluto, a autonomia e a segurança eletrônica sobre os caminhos de terra. O cardan garante a serenidade no longo prazo, e o motor, agora mais suave, é um verdadeiro prazer na estrada. Por outro lado, seu peso continua sendo um freio para qualquer vontade de verdadeira aventura off-road. É um superbike do asfalto e das grandes estradas, um companheiro de luxo para engolir os quilômetros. Se seu orçamento acompanha e você procura a Rolls do trail turismo, a Tiger 1200 GT Explorer está entre as referências indispensáveis, especialmente se você encontrar uma oportunidade da geração 2022 ou 2023, que já oferecem o essencial desta receita.