Suzuki Intruder M800 2010 — Ficha técnica

Você sonha com uma silhueta de cruiser imponente, um capô batwing que anuncia a cor, mas a ideia de domar um V-Twin de 1800 cm3 faz você dar uma risadinha? A Suzuki pensou em você com a Intruder M800, uma máquina que aposta tudo no estilo, mesmo que isso signifique reduzir seriamente a substância mecânica. É o cruiser para quem quer exibir sem suar, uma proposta única no mercado.

Posicionada sob o capô batwing característico da gama, sua mecânica é, no entanto, bem modesta. O V-Twin de 805 cm3 entrega apenas 53 cavalos, uma potência que parece quase anedótica para uma moto que exibe 269 kg totalmente carregada. O torque, por sua vez, está presente em baixas rotações com seus 64,7 Nm, mas se esgota rapidamente. Não espere sensações fortes: a velocidade máxima atinge cerca de 160 km/h, e as ultrapassagens em rodovias exigem a antecipação de um motociclista experiente. A ficha técnica da Suzuki Intruder M800 revela uma moto feita para um passeio tranquilo, ponto final.

Ainda assim, ela tem um charme inegável. Este visual de americana robusta, com seu farol carenado, sua suspensão invertida e seus cromados, funciona em pleno vapor. Ela atrai o olhar muito mais do que uma Harley-Davidson Sportster, por um preço novo que, na época, era um argumento pesado. A cerca de 8500 euros, custava metade do preço de seu irmão maior, o 1800. É, inclusive, o que ainda faz seu sucesso no mercado de usados: o preço de uma Suzuki Intruder M800 usada permanece muito acessível para entrar no mundo das custom. O cardan é uma bênção para a manutenção, e o banco baixo de 70 cm abre a prática para quase todos.

Mas é preciso gostar de concessões. A frenagem, com um único disco na frente e um tambor atrás, é apenas correta para o tamanho. O tanque de 15,5 litros impõe pausas frequentes. E o chassi de berço duplo, embora sólido, deve gerenciar uma distância entre eixos longa de mais de um metro e sessenta, o que não a torna uma rainha da agilidade na cidade. É uma moto para a estética e as linhas retas, não para fingir de motociclista apressado.

Então, para quem ela é? Para o novato que quer uma custom confiável e estilosa, ou para o habitual que busca uma segunda moto descontraída. Ela pode até ser limitada para a carteira A2, oferecendo uma alternativa aos cruisers japoneses mais comuns. Se você encontrar um anúncio para uma Suzuki Intruder M800 VZ800, saiba que terá entre as mãos uma moto com um caráter bem temperado, não por seu desempenho, mas por sua atitude tranquila e seu estilo assumido. Uma opinião sobre a Suzuki Intruder M800 é frequentemente compartilhada: adoramos seu visual ou detestamos suas limitações. Mas ninguém permanece indiferente à sua passagem.