Suzuki Intruder LC 1500 2000 — Ficha técnica

O final da década de 1990 viu o mercado de custom de grande cilindrada explodir, e a Suzuki respondeu a essa demanda com a Intruder LC 1500. Esta máquina é uma evolução direta da Intruder 1400, mantendo sua arquitetura mecânica comprovada, mas adotando uma silhueta mais definida, mais baixa e mais imponente, claramente inspirada nas motos de estrada americanas como a Harley-Davidson Road King.

Seu motor é um bicilíndrico em V de 45° de 1462 cm3, refrigerado por ar e óleo. Ele entrega 67 cavalos a 4800 rpm e um torque de 113,8 Nm a partir de 2300 rpm. Esta motorização oferece uma propulsão suave e ampla, ideal para longas distâncias, mas não se destaca por uma vivacidade excepcional. A transmissão é assegurada por uma caixa de cinco velocidades e um cardan, garantindo confiabilidade e ausência de manutenção trabalhosa. Com um reservatório de apenas 15,5 litros e um consumo consequente, a autonomia se torna um ponto fraco para viagens prolongadas.

O chassi repousa sobre um quadro duplo berço tubular de aço. A garra telescópica e o mono-amortecedor oferecem débitos adaptados à estrada, conferindo um comportamento estável e um conforto correto. No entanto, o peso em ordem de marcha de 328 kg e uma direção bastante pesada em baixa velocidade tornam as manobras urbanas ou as evoluções em pequenas estradas menos fáceis. A altura do assento de 700 mm facilita o acesso. Os freios, com um disco de 300 mm na frente e um de 275 mm na traseira, são eficazes para este tipo de máquina.

A Suzuki Intruder LC 1500 se posiciona como uma alternativa econômica no segmento das grandes customs. Seu preço de 10699 euros na época era um argumento sedutor frente às suas concorrentes americanas frequentemente mais onerosas. Ela convém particularmente ao viajante buscando uma máquina com estética definida, confortável para longos trajetos, mas sem as exigências de performances esportivas. Suas limitações se situam em sua autonomia reduzida e sua manobrabilidade em meio contraintuído, compensadas por sua robustez mecânica e seu caráter placido.