MV Agusta Superveloce 800 S 2024 — Ficha técnica

Em que momento uma moto deixa de ser um simples veículo para se tornar uma obra de arte sobre rodas? Faça a pergunta a quem já cruzou com uma MV Agusta Superveloce 800 S, e você terá a resposta. Aqui, não se fala de transporte, mas de sedução pura, de uma escultura mecânica italiana que parece ter saído diretamente de um museu, mas pronta para rasgar o asfalto. Com sua pintura branca nacarada realçada com detalhes dourados, suas rodas raiadas exclusivas e seus assentos em alcântara marrom, esta máquina é um manifesto estético. Mas atenção, sob estas vestes de diva se esconde um caráter bem temperado, típico das criações de Varese.

O coração da fera continua sendo este tricilíndrico de 798 cm3 que urra até 13.000 rotações, entregando 147 cavalos e um torque de 88 Nm. Certamente, a homologação Euro5 lhe tirou um cavalo, mas a essência está intacta. O verdadeiro progresso reside na atualização técnica discreta, mas eficaz: chassi rigidificado, eletrônica revista com uma central inercial e uma caixa Quick Shift 3.0 mais veloz. A frenagem passa para pinças Brembo Stylema mordendo discos de 320 mm, um equipamento de série que diz muito sobre suas ambições. O kit Racing fornecido, com seu silenciador Arrow e seu carenagem monoplace, promete até alguns cavalos a mais e alivia a mente, senão sempre a carteira.

Comparada a uma Triumph Street Triple RS ou uma Ducati Streetfighter V2, a MV Agusta Superveloce 800 S joga em outra liga, a da emoção bruta e do status. A 27.500 euros, custa o preço de um pequeno carro, mas não se compra uma MV para ser racional. Seu tanque de 16,5 litros e seu banco a 830 mm a tornam uma companheira exigente, mais adaptada a passeios musculosos do que a grandes viagens. O passageiro, como frequentemente nestas máquinas de caráter bem temperado, é claramente a quinta roda do carrossel.

Então, para quem é esta italiana? Para o apaixonado que coloca a beleza e a sensação acima de tudo, para aquele que aceita os caprichos de uma mecânica sublime em troca de olhares admirados e de um som de escapamento que arrepia. Ela nunca será a mais confiável, nem a mais versátil, mas é sem dúvida uma das mais envolventes. A Superveloce 800 S não o transporta, ela o possui. E às vezes, é precisamente isso que se procura.