MV Agusta Superveloce 800 S 2025 — Ficha técnica

Uma moto pode ser ao mesmo tempo um museu em movimento e uma arma de pista? Com esta MV Agusta Superveloce 800 S, a questão se coloca, pois ela equilibra com maestria a homenagem e o desempenho puro. Para marcar seus 80 anos, a casa de Varese lança a artilharia pesada e oferece uma edição limitada que não se contenta em ser bonita na garagem.

Sob suas vestes neo-retrô, esta Superveloce 800 S esconde um caráter bem temperado. O motor tricilíndrico de 798 cm3, agora compatível com as normas Euro 5+, não perdeu sua vivacidade. Ele entrega 147 cavalos a 13000 rpm, impulsionado por um torque de 88 Nm bem alto no regime. Mas o verdadeiro feito é a opção Arrow que libera 153 cavalos e alivia a máquina a 189,5 kg em seco. Estamos longe de uma simples peça de decoração. O chassi, herdado da F3 800, é uma arma de precisão: chassi treliçado, garfo invertido de 43 mm e monamortecedor ajustáveis, tudo controlado por uma eletrônica farta. ABS cornering, controle de tração em 8 níveis, anti-wheeling... o conjunto do piloto de pista perfeito está presente, calçado com pneus Pirelli Diablo Rosso IV Corsa.

No entanto, é na homenagem que esta edição Ottantesimo encontra sua alma. A pintura vermelha e cinza acetinado, as rodas Millerighe usinadas, o assento em alcântara vermelha, até mesmo o logotipo MV redesenhado, tudo proclama a herança. Até mesmo as iniciais são soletradas "Emmevi" no tanque, como uma lição de pronúncia para os leigos. Limitada a 500 exemplares numerados, ela se posiciona como uma peça de coleção, mas uma coleção que é pilotada. Com 24.500 euros, o preço está à altura, reservado a um público de conhecedores para quem a estética e a história têm tanto valor quanto o cronômetro.

Diante de concorrentes como a Ducati Streetfighter V4 ou a Triumph Speed Triple 1200 RS, mais orientadas para o desempenho bruto, a MV Agusta Superveloce 800 S assume um compromisso diferente. Ela não visa o recorde de potência ou versatilidade. Ela é a expressão de uma cultura motociclista, um objeto de desejo que exige de seu piloto que ele aprecie as curvas tanto quanto as curvas. É uma máquina exigente, com um caráter apurado, que recompensa os iniciados, mas pode intimidar os novatos. Para o viajante exigente ou o colecionador de pista, ela representa uma proposta única, onde outros se contentam em ser simplesmente eficientes.

No final, esta MV Agusta é muito mais do que uma simples celebração. É uma declaração. Ela prova que o desempenho técnico pode acompanhar uma narrativa histórica sem fazer concessões. Ela não é perfeita, seu preço e seu lado exclusivo a tornam um objeto raro, às vezes distante. Mas para aqueles que compreendem sua linguagem, ela oferece uma experiência de pilotagem e de posse que transcende a simples mecânica. Uma forma de pilotar a história, em alta rotação.