Kawasaki Z 750 Limited Edition 2012 — Ficha técnica

Quando se evoca os roadsters que redesenharam a paisagem dos anos 2000, um nome retorna inevitavelmente: a Kawasaki Z 750. Era a arma secreta da marca, aquela que fincou sua bandeira no território cobiçado das motos de porte médio, frente a pesos pesados como a Yamaha Fazer ou a Honda Hornet. Em 2012, a Kawasaki lança uma última carta com esta Limited Edition, uma versão que exala o aroma do canto do cisne, tingida de cinza fosco platina e limitada a 300 unidades. Por pouco mais de 100 euros que a versão padrão, oferecemos uma cor exclusiva e um protetor de motor coordenado. Honestamente, para uma série especial, teríamos esperado um pouco mais de ousadia do que uma simples pintura. É um pouco leve, como um piscar de olhos.

Mas não nos enganemos: sob esta discrição aparente pulsa o coração de uma verdadeira máquina. O quatro cilindros em linha de 748 cm³ entrega seus 106 cavalos com a fúria característica das Kawasaki, um motor que sempre soube combinar caráter e acessibilidade. A 8300 rpm, seus 78,5 Nm de torque o impulsionam sem falhar, e a barra dos 230 km/h não é uma miragem. O quadro tubular de aço, associado a uma suspensão invertida de 41 mm, oferece uma estabilidade de direção sólida e previsível. É uma moto que inspira confiança, mesmo que seus 226 kg totalmente abastecidos se façam sentir nas manobras lentas. A frenagem, com seus dois discos de 300 mm na frente, é eficiente sem ser brutal, perfeita para um uso rodoviário dinâmico.

Quem é feito para ela? O motociclista que busca um roadster versátil, confiável e com pedigree real. É a moto ideal para aquele que quer o vigor de um quatro cilindros sem os extremos de uma esportiva, um companheiro de estrada cotidiano como para os passeios de fim de semana. Ela perdoa muito, ao mesmo tempo em que conserva um temperamento caloroso quando se solicita o conta-giros. A quase 8000 euros nova, ela se posicionava como uma alternativa séria e mais nervosa do que algumas concorrentes por vezes muito prudentes.

No final, esta Limited Edition é um pouco a despedida em beleza, discreta mas elegante. Ela não revoluciona nada, mas celebra uma plataforma que marcou sua época. Teríamos gostado de um punhado de equipamentos a mais ou um ajuste específico, mas a Kawasaki escolheu a sobriedade. Ela permanece, na sombra das Z1000 mais barulhentas, uma excelente base, uma moto honesta que soube conquistar seu lugar ao sol.