Desempenho chave

🔧
125 cc
Cilindrada
💺
952 mm
Altura do assento
8.5 L
Tanque
💰
9 999 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
125 cc
Tipo de motor
Single cylinder, two-stroke
Arrefecimento
Liquid
Diâmetro × curso
54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches)
Sistema de combustível
Carburettor. Keihin EFI, throttle body 39 mm
Lubrificação
Mixture oil lubrication
Ignição
Vitesco Technologies EMS
Partida
Electric

Chassi

Chassi
25CrMo4 steel central-tube
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Chain (final drive)
Embreagem
Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
Suspensão dianteira
WP XACT cartridge Ø 48 mm
Suspensão traseira
WP shock absorber with linkage
Curso da roda dianteira
300 mm (11.8 inches)
Curso da roda traseira
300 mm (11.8 inches)

Freios

Freio dianteiro
Single disc
Freio traseiro
Single disc
Pneu dianteiro
90/90-21
Pneu traseiro
120/80-18

Dimensões

Altura do assento
952.00 mm
Distância entre eixos
1489.00 mm
Distância ao solo
359.00 mm
Tanque
8.50 L
Peso a seco
100.00 kg
Preço novo
9 999 €

Apresentação

Na era da sofisticação eletrônica e dos bicilíndricos vorazes, desafiar as convenções com um simples monocilíndrico de dois tempos quase se torna um ato militante. A Husqvarna TE 125 2025 personifica esse espírito rebelde, uma proposta radicalmente pura para quem quer aprender os verdadeiros rudimentos do enduro, longe das ajudas e dos compromissos. Com um peso seco anunciado de 100 kg, ela coloca a leveza em dogma absoluto. Não é uma máquina para brilhar no asfalto, mas para domar os caminhos mais tortuosos, onde cada quilo conta na batalha contra a gravidade. Seu quadro em aço 25CrMo4 e sua forquilha WP XACT de 48 mm constituem um chassi de competição, pronto para absorver os choques e traduzir a menor transferência de peso em uma mudança de trajetória instantânea. Para um jovem piloto em formação ou um especialista buscando uma plataforma ultra-reativa, esta Husqvarna TE 125 enduro é uma escola de pilotagem sobre duas rodas.

Husqvarna TE 125

Sob o reservatório de 8,5 litros bate o coração do debate: um dois-tempos de 125 cm³, fresco e petulante. A potência específica desse tipo de motor é lendária, e embora os números exatos para 2025 não sejam divulgados, sabe-se que a experiência é tudo menos linear. É preciso mantê-lo na zona dos regimes úteis, sob pena de cair em um buraco de torque. É exigente, formador, e terrivelmente gratificante quando se domina a arte do manete de embreagem e do seletor de seis marchas. Comparada a uma KTM 125 EXC, sua prima germânica, a diferença se manifesta à margem, em ajustes de suspensões WP e uma filosofia estética distinta. Mas a essência é a mesma: uma máquina de corrida leve, concebida para o desempenho em trilha. Seu preço de 9999 € a posiciona no alto do bolo das 125cc off-road, um investimento justificado por seu nível de acabamento e seus componentes premium.

Mas essa pureza tem um custo, e não apenas financeiro. A pergunta "a Husqvarna TE 125 é homologada para a estrada?" volta frequentemente. A resposta é claramente não em sua versão enduro original. Ela nasceu para o fora-de-estrada puro, o que explica sua distância do solo generosa de 359 mm e sua sela a 952 mm de altura. Para aqueles que sonham em transformar esta besta de trilha em máquina urbana, o mercado de usados oferece por vezes Husqvarna TE 125 motard, convertidas em supermotard com rodas 17 polegadas. No entanto, encontrar uma Husqvarna TE 125 usada em estado impecável requer vigilância, especialmente para os modelos mais antigos como a Husqvarna TE 125 2017. Quanto à potência de uma Husqvarna TE 125 de 2015, ela já era suficiente para entregar sensações intensas a um piloto leve, embora a tecnologia dos motores tenha evoluído desde então.

Então, a quem se destina esta máquina afiada? Ao jovem titular da carteira A1 em busca de sensações fortes e de um aprendizado exigente em todo-terreno, pronto para assumir a manutenção específica de um dois-tempos. Ao piloto experiente querendo uma montura ultra-leve para os enduros técnicos. Ela não tem nada de uma moto versátil ou fácil. É uma ferramenta especializada, uma extensão física do piloto nas trilhas estreitas. Antes de considerar sua compra, é crucial consultar a ficha técnica completa e avaliar bem seu uso real. Pois entre as mãos de um iniciante não avisado, sua nervosidade e sua ausência de homologação para a estrada podem rapidamente se tornar desvantagens. Mas para aquele que busca a essência do pilotagem off-road, a Husqvarna TE 125 2t permanece uma referência, uma lição de mecânica e equilíbrio a cada acelerada.

Equipamentos de série

  • Nombre de mode de conduite : 2

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Perguntas frequentes

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