Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 125 cc
- Tipo de motor
- Single cylinder, two-stroke
- Arrefecimento
- Liquid
- Diâmetro × curso
- 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches)
- Sistema de combustível
- Carburettor. Keihin EFI, throttle body 39 mm
- Lubrificação
- Mixture oil lubrication
- Ignição
- Vitesco Technologies EMS
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- 25CrMo4 steel central-tube
- Câmbio
- 6-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
- Suspensão dianteira
- WP XACT cartridge Ø 48 mm
- Suspensão traseira
- WP shock absorber with linkage
- Curso da roda dianteira
- 300 mm (11.8 inches)
- Curso da roda traseira
- 300 mm (11.8 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Single disc
- Freio traseiro
- Single disc
- Pneu dianteiro
- 90/90-21
- Pneu traseiro
- 120/80-18
Dimensões
- Altura do assento
- 952.00 mm
- Distância entre eixos
- 1489.00 mm
- Distância ao solo
- 359.00 mm
- Tanque
- 8.50 L
- Peso a seco
- 100.00 kg
- Preço novo
- 9 999 €
Apresentação
Na era da sofisticação eletrônica e dos bicilíndricos vorazes, desafiar as convenções com um simples monocilíndrico de dois tempos quase se torna um ato militante. A Husqvarna TE 125 2025 personifica esse espírito rebelde, uma proposta radicalmente pura para quem quer aprender os verdadeiros rudimentos do enduro, longe das ajudas e dos compromissos. Com um peso seco anunciado de 100 kg, ela coloca a leveza em dogma absoluto. Não é uma máquina para brilhar no asfalto, mas para domar os caminhos mais tortuosos, onde cada quilo conta na batalha contra a gravidade. Seu quadro em aço 25CrMo4 e sua forquilha WP XACT de 48 mm constituem um chassi de competição, pronto para absorver os choques e traduzir a menor transferência de peso em uma mudança de trajetória instantânea. Para um jovem piloto em formação ou um especialista buscando uma plataforma ultra-reativa, esta Husqvarna TE 125 enduro é uma escola de pilotagem sobre duas rodas.

Sob o reservatório de 8,5 litros bate o coração do debate: um dois-tempos de 125 cm³, fresco e petulante. A potência específica desse tipo de motor é lendária, e embora os números exatos para 2025 não sejam divulgados, sabe-se que a experiência é tudo menos linear. É preciso mantê-lo na zona dos regimes úteis, sob pena de cair em um buraco de torque. É exigente, formador, e terrivelmente gratificante quando se domina a arte do manete de embreagem e do seletor de seis marchas. Comparada a uma KTM 125 EXC, sua prima germânica, a diferença se manifesta à margem, em ajustes de suspensões WP e uma filosofia estética distinta. Mas a essência é a mesma: uma máquina de corrida leve, concebida para o desempenho em trilha. Seu preço de 9999 € a posiciona no alto do bolo das 125cc off-road, um investimento justificado por seu nível de acabamento e seus componentes premium.
Mas essa pureza tem um custo, e não apenas financeiro. A pergunta "a Husqvarna TE 125 é homologada para a estrada?" volta frequentemente. A resposta é claramente não em sua versão enduro original. Ela nasceu para o fora-de-estrada puro, o que explica sua distância do solo generosa de 359 mm e sua sela a 952 mm de altura. Para aqueles que sonham em transformar esta besta de trilha em máquina urbana, o mercado de usados oferece por vezes Husqvarna TE 125 motard, convertidas em supermotard com rodas 17 polegadas. No entanto, encontrar uma Husqvarna TE 125 usada em estado impecável requer vigilância, especialmente para os modelos mais antigos como a Husqvarna TE 125 2017. Quanto à potência de uma Husqvarna TE 125 de 2015, ela já era suficiente para entregar sensações intensas a um piloto leve, embora a tecnologia dos motores tenha evoluído desde então.
Então, a quem se destina esta máquina afiada? Ao jovem titular da carteira A1 em busca de sensações fortes e de um aprendizado exigente em todo-terreno, pronto para assumir a manutenção específica de um dois-tempos. Ao piloto experiente querendo uma montura ultra-leve para os enduros técnicos. Ela não tem nada de uma moto versátil ou fácil. É uma ferramenta especializada, uma extensão física do piloto nas trilhas estreitas. Antes de considerar sua compra, é crucial consultar a ficha técnica completa e avaliar bem seu uso real. Pois entre as mãos de um iniciante não avisado, sua nervosidade e sua ausência de homologação para a estrada podem rapidamente se tornar desvantagens. Mas para aquele que busca a essência do pilotagem off-road, a Husqvarna TE 125 2t permanece uma referência, uma lição de mecânica e equilíbrio a cada acelerada.
Equipamentos de série
- Nombre de mode de conduite : 2
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