Honda VT 750 DC Shadow Spirit 2007 — Ficha técnica

Você se lembra das Shadow? Essas Hondas que democratizaram o bicilindro em V para iniciantes e viajantes tranquilos, bem antes do termo "custom" se tornar um argumento de marketing para tudo e nada. Em 2007, a VT 750 DC Shadow Spirit faz seu retorno após uma pequena ausência, e a Honda lhe dá um sério "coup de jeune". Falamos de uma máquina que nunca buscou a performance pura, mas sim a acessibilidade e o caráter. Com seus 46 cavalos e seu torque de 63,7 Nm disponível a partir de 3000 rpm, ela não é feita para os recordes de velocidade, mas para as longas estradas onde o motor ronrona sem esforço.

A mudança é visível. A Honda tirou linhas dos grandes VTX para lhe oferecer um visual mais moderno, mais afirmado, sem cair na excentricidade. O chassi de berço duplo ganha em rigidez, a sela desce a 650 mm, um gesto claro para aqueles que buscam uma moto fácil de domar. E então há esse cardan, uma transmissão frequentemente associada às grandes cilindradas, que vem aqui trazer seu silêncio e sua confiabilidade a uma máquina de 248 kg totalmente abastecida. É uma escolha interessante, que a distingue das concorrentes que ainda jogam com correntes.

Mas é preciso ainda falar de concorrência? Naquela época, nesse segmento das customs médias, a Shadow Spirit joga em sua própria liga. Ela não tem a potência bruta de uma Harley Sportster 883, nem o lado ostentatório de algumas japonesas. Ela propõe uma fórmula equilibrada: um motor bicilindro em V a 52° revisado para o torque, uma condução pacífica graças a seus pneus específicos (90/90-21 e 160/80-15) e uma ergonomia que não fatiga. A frenagem, com um disco na frente e um tambor na traseira, é suficiente para seu uso, mas nunca seremos um pistard com esta moto. Sua velocidade máxima de 160 km/h e seu reservatório de 14 litros delineiam um perfil de viajante moderado, que prefere o estilo e o conforto às acelerações fulgurantes.

A 7770 euros, ela se posiciona como uma opção inteligente para aquele que quer entrar no mundo das customs sem os contratempos mecânicos ou os preços proibitivos. É uma Honda, portanto a confiabilidade está no pacote. A VT 750 DC Shadow Spirit é uma máquina que não faz barulho, mas que segue na estrada. Ela é feita para os viajantes tranquilos, os novos licenciados que buscam uma presença sem intimidação, e para todos aqueles que pensam que uma moto deve ser, sobretudo, um companheiro de estrada agradável, não uma montaria de guerra. A Honda conseguiu aqui modernizar uma receita clássica sem alterar sua essência.