Desempenho chave

95 ch
Potência
🔧
998 cc
Cilindrada
⚖️
242 kg
Peso
🏎️
200 km/h
Velocidade máx
💺
900 mm
Altura do assento
26.2 L
Tanque
💰
15 099 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 2021 2019
Cilindrada
1084 cc 998 cc
Potência
102.0 ch @ 7500 tr/min (73.7 kW) 95.0 ch @ 7500 tr/min (69.9 kW)
Torque
105.0 Nm @ 6250 tr/min 98.1 Nm @ 6000 tr/min
Tipo de motor
Twin, four-stroke Bicylindre en ligne, 4 temps
Arrefecimento
Liquid liquide
Taxa de compressão
10.1:1 10:1
Diâmetro × curso
92.0 x 81.5 mm (3.6 x 3.2 inches) 92 x 75.1 mm
Sistema de combustível
Injection. PGM-FI electronic fuel injection (throttle by wire) injection
Distribuição
Single Overhead Cams (SOHC)
Ignição
Full transistorized ignition
Chassi
Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear sub-frame Cadre double berceau interrompu en acier
Câmbio
6-speed boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chain   (final drive) Chaîne
Embreagem
Wet, multi-plate with coil springs, aluminum cam assist and slipper clutch MT: Wet, multiplate with coil springs, Aluminium Cam Assist and Slipper clutchDCT: 2 Wet multiple clutches
Suspensão dianteira
Showa 45mm nverted telescopic fork Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb : 252 mm
Suspensão traseira
Pro-Link® system w/ single shock Mono-amortisseur, déb : 240 mm
Curso da roda dianteira
230 mm (9.1 inches)
Curso da roda traseira
220 mm (8.7 inches)
Freio dianteiro
Double disc. Switchable ABS. 4-piston calipers and sintered metal pads Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Single disc. Switchable ABS. 2-piston caliper and sintered metal pads. Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
90/90-21 90/90-21
Pneu traseiro
150/70-R18 150/70-18
Pressão traseira
2.50 bar 2.80 bar
Altura do assento
850.00 mm 900.00 mm
Distância entre eixos
1575.00 mm 1580.00 mm
Distância ao solo
250.00 mm
Comprimento
2330.00 mm
Largura
960.00 mm
Altura
1560.00 mm
Tanque
24.80 L 26.20 L
Peso
238.00 kg 242.00 kg
Peso a seco
222.00 kg
Preço novo
16 599 € 15 099 €

Motor

Cilindrada
998 cc
Potência
95.0 ch @ 7500 tr/min (69.9 kW)
Torque
98.1 Nm @ 6000 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en ligne, 4 temps
Arrefecimento
liquide
Taxa de compressão
10:1
Diâmetro × curso
92 x 75.1 mm
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
1 ACT
Sistema de combustível
injection
Partida
Electric

Chassi

Chassi
Cadre double berceau interrompu en acier
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Embreagem
MT: Wet, multiplate with coil springs, Aluminium Cam Assist and Slipper clutchDCT: 2 Wet multiple clutches
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb : 252 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 240 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
90/90-21
Pressão dianteira
2.25 bar
Pneu traseiro
150/70-18
Pressão traseira
2.80 bar

Dimensões

Altura do assento
900.00 mm
Distância entre eixos
1580.00 mm
Tanque
26.20 L
Peso
242.00 kg
Peso a seco
222.00 kg
Preço novo
15 099 €

Apresentação

Imagine o momento de dúvida em uma pista florestal, quando seu amigo de crossover se recusa a ir mais longe. É exatamente lá que a verdadeira aventura começa, e que a Honda Africa Twin Adventure Sports 2019 revela sua natureza profunda. Não é uma simples Africa Twin vestida para o inverno, é uma máquina concebida para cruzar a fronteira onde os outros param. Diante de referências como a BMW R 1250 GS Adventure ou a KTM 1290 Adventure, a Honda tirou a artilharia pesada com esta versão, maior, mais potente e mais turismo do que nunca, uma força com a qual se deve contar para viagens de longa distância.

Honda Africa Twin Adventure Sports

Sua aparência física não mente. O museau está protegido por uma proteção integral, o protetor do motor é mais envolvente, e o para-brisa ganha 80 mm. Tudo é pensado para o rally-raid. A sela, a 900 mm, pode intimidar, mas ela oferece uma posição de pilotagem reta e confortável, reforçada por um guidão elevado. O tanque de 26,2 litros é o argumento decisivo, prometendo uma autonomia que se aproxima dos 500 km, uma informação crucial quando se parte à conquista de territórios esquecidos. O peso? 242 kg totalmente abastecida, o que permanece razoável para a categoria, mesmo que o bagageiro de viagem venha a aumentar a nota. A pergunta "Qual é o peso da Honda Africa Twin Adventure Sports 2024?" se colocará mais tarde, mas esta 2019 já estabeleceu bases sólidas.

A mecânica, ela, é uma obra-prima de versatilidade. O bicilindro de 998 cm3 entrega 95 cavalos e 98 Nm de torque, números que parecem modestos no papel diante da concorrência, mas que são na realidade perfeitamente dosados. A força está na faixa média, onde se precisa para sair de um caminho esburacado sem drama. A verdadeira revolução é a chegada dos modos de pilotagem e da caixa DCT opcional. Quatro modos (Tour, Urban, Gravel, User) permitem adaptar a resposta do motor, o freio motor e o controle de tração em 7 níveis. A DCT, escolhida por mais de 40% dos compradores segundo a American Honda, é um sucesso absoluto, transformando a moto em um verdadeiro parceiro, especialmente off-road onde o modo "G" gerencia a tração com uma inteligência desconcertante.

Para qual piloto? Claramente para o viajante-aventureiro que passa seus finais de semana buscando o caminho que não existe nos mapas, e que planeja atravessar um continente. É uma máquina séria, que exige um certo comprometimento físico por causa de seu tamanho e de sua altura de sela. Ela perdoa muito, mas não é uma 790 Adventure. Seus pontos fortes são sua autonomia fenomenal, sua confiabilidade lendária e seu equipamento de série completo (aquecedores, tomada 12V). Seu ponto fraco? Um preço que, na época, se aproximava dos 15.100 €, um investimento considerável que explica hoje o mercado florido de usados para a Honda Africa Twin Adventure Sports. Seja você procurando uma Honda Africa Twin Adventure Sports 2019 usada ou sonhando com a nova 2024, o credo permanece o mesmo: ela não espera nada além de que a viremos de costas para o asfalto para finalmente respirar.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Poignées chauffantes

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.39 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.41 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
93.9 ch/L
Na categoria Touring · cilindrada 499-1996cc (1752 motos comparadas)
Potência 94 ch Top 46%
50 ch mediana 90 ch 158 ch
Peso 242 kg Mais leve que 91%
224 kg mediana 348 kg 420 kg
Relação P/P 0.39 ch/kg Top 18%
0.16 mediana 0.25 0.48 ch/kg

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Perguntas frequentes

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