Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER LOW 2008 — Ficha técnica

Você sente às vezes que as Harley-Davidson modernas estão te olhando por cima, no sentido literal e figurado? A marca pode ter tido essa intuição em 2008, ao propor esta 1200 Sportster Low. Com uma altura de banco ajustada a 667 mm, esta máquina se dirige claramente àqueles que a postura clássica, os braços no ar e as pernas esticadas, intimida ou repele. Ela demonstra que um Sportster pode ser acolhedor, sem, no entanto, renegar seu DNA.

Em vez de simplesmente serrar os tubos de banco, os engenheiros de Milwaukee repensaram a ergonomia em seu conjunto. O tanque de 17 litros, os apoios para os pés centrais e o guidão Pullback aproximado compõem uma geometria decididamente relaxada. O piloto é instalado "dentro" da moto mais do que "sobre" ela, uma sensação mais europeia que contrasta com a aparência conquistadora de um Roadster. Para o novato ou o viajante buscando conforto sem as extravagâncias, é uma porta de entrada real para o mundo do twin de 45 graus.

Pois o coração, ele, permanece inalterado e magníficamente arcaico. O bicilindro em V de 1200 cm3 ruge seus 70 cavalos e seu torque carnudo de 96 Nm desde as baixas rotações. A caixa de cinco marchas, revisada para esta geração, claca suas seleções com esse caráter mecânico tão particular às Harley. Não se busca a performance pura aqui; frente a uma concorrente japonesa em roadster, ela passaria ao léu. Mas a experiência está em outro lugar: nas vibrações que sobem ao guidão, no som grave e nessa sensação de pilotar um objeto bruto, montado em silent-blocs, mas jamais asséptico.

Com um peso afirmado de 273 kg todos cheios, ela não é uma pena e a suspensão viajante lhe proíbe os excessos em curva. Ela é feita para as linhas retas descontraídas, as ambiências de beira de mar e os olhares admiradores nos semáforos. Sua frenagem, correta sem mais, lembra que a serenidade é a melhor aliada desta rotatória à moda antiga.

Com um preço flertando com os 10.000 euros novo, ela se posicionava como alternativa acessível dentro do catálogo Harley. Hoje, no mercado de usados, ela representa uma escolha inteligente para quem quer provar a essência da marca sem as complicações de uma custom grande. A 1200 Sportster Low de 2008 não é a mais rápida, nem a mais ágil, mas ela possui essa virtude frequentemente esquecida: ela torna a lenda acessível, para o maior prazer dos sonhadores de pernas curtas e coração grande.