Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 975 cc
- Potência
- 89.0 ch @ 7500 tr/min (65.5 kW)
- Torque
- 97.6 Nm @ 5750 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en V à 60°, 4 temps
- Arrefecimento
- Air
- Taxa de compressão
- 12.0:1
- Diâmetro × curso
- 97.0 x 66.0 mm (3.8 x 2.6 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- Structures en tubes d'acier
- Câmbio
- 6-speed
- Transmissão final
- Belt (final drive)
- Embreagem
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Suspensão dianteira
- 41mm SHOWA Dual Bending Valve conventional forks. Aluminum fork triple clamps.
- Suspensão traseira
- Rear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion technology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment.
Freios
- Freio dianteiro
- Single disc. ABS. Axially mounted, 4-piston caliper
- Freio traseiro
- Expanding brake (drum brake). ABS. Floating, single piston caliper
- Pneu dianteiro
- 100/90-19
- Pressão dianteira
- 2.20 bar
- Pneu traseiro
- 150/80-B16
- Pressão traseira
- 2.80 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 688.00 mm
- Distância entre eixos
- 1544.00 mm
- Distância ao solo
- 119.00 mm
- Comprimento
- 2266.00 mm
- Largura
- 861.00 mm
- Tanque
- 11.73 L
- Peso
- 219.10 kg
- Peso a seco
- 210.90 kg
- Preço novo
- 15 990 €
Apresentação
A que se parece uma Harley-Davidson quando decide fazer uma tabula rasa? A Nightster Special é a resposta, uma moto que esquece as velhas receitas para abraçar o presente sem renegar seu nome. Não se fala aqui de um bloco culbutado à maneira antiga, mas de um V2 moderno, líquido, multiválvulas, com calagem variável. Este Revolution Max 975T, derivado da Pan-America, mas retalhado para o urbano e o aventureiro leve, entrega 89 cavalos e 97,6 Nm. Números que, curiosamente, flertam com os da antiga XR1200, mas o caráter não tem nada a ver.

Esta Nightster Special 2025 se distingue da versão padrão por uma ergonomia retocada. Um guidão mais alto e mais recuado de alguns centímetros transforma a postura: passa-se de uma atitude esportiva para uma posição mais relax, quase nonchalante. Ela aceita até mesmo um passageiro, em um banco traseiro que convida a uma escapada noturna mais do que a uma grande viagem. Para aqueles que buscam uma Harley-Davidson Nightster Special 2024 com um pouco mais de companhia e de conforto, é o caminho.
Mas o verdadeiro bônus reside no equipamento. O Special adiciona um painel TFT de 4 polegadas conectável, controle de cruzeiro, uma porta USB e um TPMS. Três modos de condução, ABS, controle de tração e regulação do torque residual completam o quadro. Tudo isso por um preço que, na realidade do mercado, pode ser negociado em torno de 14.900 € para uma Harley-Davidson Nightster Special "de único dono". A este preço, ela enfrenta concorrentes como a Triumph Speed Twin ou a Honda CB1000R, mais vibrantes mecanicamente, mas menos carismáticas.
O chassi permanece idêntico ao modelo base: quadro minimalista, garfo Showa de 41 mm, freios mono-disco, e um reservatório de 11,7 litros alojado sob o banco. Com 219 kg totalmente abastecida, não é leve, mas sua sela baixa de 688 mm torna a pegada acessível. Não é uma moto para o pistard purista; ela visa mais o rider urbano ou o aventureiro ocasional que quer uma Harley moderna, compatível A2, sem os arcaísmos.
Em suma, a Nightster Special não é uma revolução, mas uma evolução bem sentida. Ela oferece um pouco mais de versatilidade e tecnologia que a versão padrão, sem mudar sua essência. Uma aposta interessante para Harley, que tenta seduzir uma nova geração sem perder sua alma.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 3
- Taille de l'écran TFT couleur : 10,16 cm / 4 pouces
- Jantes aluminium
- Régulateur de vitesse
- Bluetooth
- Prise USB
- Contrôle de traction
- Contrôle du frein moteur
- Surveillance de la pression des pneus
Informações práticas
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Avaliações e comentários
Nenhuma avaliação ainda. Seja o primeiro a compartilhar sua opinião!