Desempenho chave

89 ch
Potência
🔧
975 cc
Cilindrada
⚖️
219 kg
Peso
🏎️
200 km/h
Velocidade máx
💺
688 mm
Altura do assento
11.7 L
Tanque
💰
15 990 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
975 cc
Potência
89.0 ch @ 7500 tr/min (65.5 kW)
Torque
97.6 Nm @ 5750 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V à 60°, 4 temps
Arrefecimento
Air
Taxa de compressão
12.0:1
Diâmetro × curso
97.0 x 66.0 mm (3.8 x 2.6 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Partida
Electric

Chassi

Chassi
Structures en tubes d'acier
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Belt (final drive)
Embreagem
Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Suspensão dianteira
41mm SHOWA Dual Bending Valve conventional forks. Aluminum fork triple clamps.
Suspensão traseira
Rear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion technology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment.

Freios

Freio dianteiro
Single disc. ABS. Axially mounted, 4-piston caliper
Freio traseiro
Expanding brake (drum brake). ABS. Floating, single piston caliper
Pneu dianteiro
100/90-19
Pressão dianteira
2.20 bar
Pneu traseiro
150/80-B16
Pressão traseira
2.80 bar

Dimensões

Altura do assento
688.00 mm
Distância entre eixos
1544.00 mm
Distância ao solo
119.00 mm
Comprimento
2266.00 mm
Largura
861.00 mm
Tanque
11.73 L
Peso
219.10 kg
Peso a seco
210.90 kg
Preço novo
15 990 €

Apresentação

A que se parece uma Harley-Davidson quando decide fazer uma tabula rasa? A Nightster Special é a resposta, uma moto que esquece as velhas receitas para abraçar o presente sem renegar seu nome. Não se fala aqui de um bloco culbutado à maneira antiga, mas de um V2 moderno, líquido, multiválvulas, com calagem variável. Este Revolution Max 975T, derivado da Pan-America, mas retalhado para o urbano e o aventureiro leve, entrega 89 cavalos e 97,6 Nm. Números que, curiosamente, flertam com os da antiga XR1200, mas o caráter não tem nada a ver.

Harley-Davidson Nightster Special

Esta Nightster Special 2025 se distingue da versão padrão por uma ergonomia retocada. Um guidão mais alto e mais recuado de alguns centímetros transforma a postura: passa-se de uma atitude esportiva para uma posição mais relax, quase nonchalante. Ela aceita até mesmo um passageiro, em um banco traseiro que convida a uma escapada noturna mais do que a uma grande viagem. Para aqueles que buscam uma Harley-Davidson Nightster Special 2024 com um pouco mais de companhia e de conforto, é o caminho.

Mas o verdadeiro bônus reside no equipamento. O Special adiciona um painel TFT de 4 polegadas conectável, controle de cruzeiro, uma porta USB e um TPMS. Três modos de condução, ABS, controle de tração e regulação do torque residual completam o quadro. Tudo isso por um preço que, na realidade do mercado, pode ser negociado em torno de 14.900 € para uma Harley-Davidson Nightster Special "de único dono". A este preço, ela enfrenta concorrentes como a Triumph Speed Twin ou a Honda CB1000R, mais vibrantes mecanicamente, mas menos carismáticas.

O chassi permanece idêntico ao modelo base: quadro minimalista, garfo Showa de 41 mm, freios mono-disco, e um reservatório de 11,7 litros alojado sob o banco. Com 219 kg totalmente abastecida, não é leve, mas sua sela baixa de 688 mm torna a pegada acessível. Não é uma moto para o pistard purista; ela visa mais o rider urbano ou o aventureiro ocasional que quer uma Harley moderna, compatível A2, sem os arcaísmos.

Em suma, a Nightster Special não é uma revolução, mas uma evolução bem sentida. Ela oferece um pouco mais de versatilidade e tecnologia que a versão padrão, sem mudar sua essência. Uma aposta interessante para Harley, que tenta seduzir uma nova geração sem perder sua alma.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS
  • Nombre de mode de conduite : 3
  • Taille de l'écran TFT couleur : 10,16 cm / 4 pouces
  • Jantes aluminium
  • Régulateur de vitesse
  • Bluetooth
  • Prise USB
  • Contrôle de traction
  • Contrôle du frein moteur
  • Surveillance de la pression des pneus

Informações práticas

  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
  • La moto est accessible aux permis : A, A2

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.40 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.45 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
90.1 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 488-1950cc (3656 motos comparadas)
Potência 88 ch Top 29%
40 ch mediana 70 ch 123 ch
Peso 219 kg Mais leve que 95%
220 kg mediana 293 kg 374 kg
Relação P/P 0.40 ch/kg Top 5%
0.17 mediana 0.24 0.40 ch/kg

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Perguntas frequentes

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