Desempenho chave

89 ch
Potência
🔧
975 cc
Cilindrada
⚖️
219 kg
Peso
🏎️
200 km/h
Velocidade máx
💺
688 mm
Altura do assento
11.7 L
Tanque
💰
15 990 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 2024 2025
Torque
94.9 Nm @ 5750 tr/min 97.6 Nm @ 5750 tr/min
Arrefecimento
AiTClqNkTSh5r Air
Taxa de compressão
12.0yEFJn:1 12.0:1
Diâmetro × curso
97.0 x 66.0 mm (3.8 x 2.6 in87ojeOcINxudoches) 97.0 x 66.0 mm (3.8 x 2.6 inches)
Sistema de combustível
Injection. EleNG4Hi1LMctronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Partida
Elec6KhCqC8nqoltric Electric
Câmbio
6-speeKKcyeMZpDd 6-speed
Transmissão final
Belt (final drih0vth8Gve) Belt (final drive)
Embreagem
Multi-plate with diaphragm C1oEKbwIspring in oil bath Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Suspensão dianteira
41mm SHOWA Dual Bending Valve conventional forks. Aluminum fork tripm1iexSeZwHTJ1ymle clamps. 41mm SHOWA Dual Bending Valve conventional forks. Aluminum fork triple clamps.
Suspensão traseira
Rear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion tecEzM0DHychnology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment. Rear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion technology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment.
Freio dianteiro
Single disc. ABS. Axially mounted, 4-pistoKJGnK7Ea2jCFzn caliper Single disc. ABS. Axially mounted, 4-piston caliper
Freio traseiro
Expanding brake (drum brake). ABS. Floating, GdvlFx0bRVBw6single piston caliper Expanding brake (drum brake). ABS. Floating, single piston caliper
Pneu dianteiro
100/90-1QL8eGv69 100/90-19
Pneu traseiro
150/8qmbVvnk0-B16 150/80-B16
Altura do assento
715.00 mm 688.00 mm
Distância entre eixos
1544.00 mm
Distância ao solo
114.00 mm 119.00 mm
Comprimento
2210.00 mm 2266.00 mm
Largura
861.00 mm
Peso
225.00 kg 219.10 kg
Peso a seco
216.00 kg 210.90 kg
Preço novo
16 690 € 15 990 €

Motor

Cilindrada
975 cc
Potência
89.0 ch @ 7500 tr/min (65.5 kW)
Torque
97.6 Nm @ 5750 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V à 60°, 4 temps
Arrefecimento
Air
Taxa de compressão
12.0:1
Diâmetro × curso
97.0 x 66.0 mm (3.8 x 2.6 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Partida
Electric

Chassi

Chassi
Structures en tubes d'acier
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Belt (final drive)
Embreagem
Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Suspensão dianteira
41mm SHOWA Dual Bending Valve conventional forks. Aluminum fork triple clamps.
Suspensão traseira
Rear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion technology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment.

Freios

Freio dianteiro
Single disc. ABS. Axially mounted, 4-piston caliper
Freio traseiro
Expanding brake (drum brake). ABS. Floating, single piston caliper
Pneu dianteiro
100/90-19
Pressão dianteira
2.20 bar
Pneu traseiro
150/80-B16
Pressão traseira
2.80 bar

Dimensões

Altura do assento
688.00 mm
Distância entre eixos
1544.00 mm
Distância ao solo
119.00 mm
Comprimento
2266.00 mm
Largura
861.00 mm
Tanque
11.73 L
Peso
219.10 kg
Peso a seco
210.90 kg
Preço novo
15 990 €

Apresentação

A que se parece uma Harley-Davidson quando decide fazer uma tabula rasa? A Nightster Special é a resposta, uma moto que esquece as velhas receitas para abraçar o presente sem renegar seu nome. Não se fala aqui de um bloco culbutado à maneira antiga, mas de um V2 moderno, líquido, multiválvulas, com calagem variável. Este Revolution Max 975T, derivado da Pan-America, mas retalhado para o urbano e o aventureiro leve, entrega 89 cavalos e 97,6 Nm. Números que, curiosamente, flertam com os da antiga XR1200, mas o caráter não tem nada a ver.

Harley-Davidson Nightster Special

Esta Nightster Special 2025 se distingue da versão padrão por uma ergonomia retocada. Um guidão mais alto e mais recuado de alguns centímetros transforma a postura: passa-se de uma atitude esportiva para uma posição mais relax, quase nonchalante. Ela aceita até mesmo um passageiro, em um banco traseiro que convida a uma escapada noturna mais do que a uma grande viagem. Para aqueles que buscam uma Harley-Davidson Nightster Special 2024 com um pouco mais de companhia e de conforto, é o caminho.

Mas o verdadeiro bônus reside no equipamento. O Special adiciona um painel TFT de 4 polegadas conectável, controle de cruzeiro, uma porta USB e um TPMS. Três modos de condução, ABS, controle de tração e regulação do torque residual completam o quadro. Tudo isso por um preço que, na realidade do mercado, pode ser negociado em torno de 14.900 € para uma Harley-Davidson Nightster Special "de único dono". A este preço, ela enfrenta concorrentes como a Triumph Speed Twin ou a Honda CB1000R, mais vibrantes mecanicamente, mas menos carismáticas.

O chassi permanece idêntico ao modelo base: quadro minimalista, garfo Showa de 41 mm, freios mono-disco, e um reservatório de 11,7 litros alojado sob o banco. Com 219 kg totalmente abastecida, não é leve, mas sua sela baixa de 688 mm torna a pegada acessível. Não é uma moto para o pistard purista; ela visa mais o rider urbano ou o aventureiro ocasional que quer uma Harley moderna, compatível A2, sem os arcaísmos.

Em suma, a Nightster Special não é uma revolução, mas uma evolução bem sentida. Ela oferece um pouco mais de versatilidade e tecnologia que a versão padrão, sem mudar sua essência. Uma aposta interessante para Harley, que tenta seduzir uma nova geração sem perder sua alma.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS
  • Nombre de mode de conduite : 3
  • Taille de l'écran TFT couleur : 10,16 cm / 4 pouces
  • Jantes aluminium
  • Régulateur de vitesse
  • Bluetooth
  • Prise USB
  • Contrôle de traction
  • Contrôle du frein moteur
  • Surveillance de la pression des pneus

Informações práticas

  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
  • La moto est accessible aux permis : A, A2

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.40 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.45 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
90.1 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 488-1950cc (3656 motos comparadas)
Potência 88 ch Top 29%
40 ch mediana 70 ch 123 ch
Peso 219 kg Mais leve que 95%
220 kg mediana 293 kg 374 kg
Relação P/P 0.40 ch/kg Top 5%
0.17 mediana 0.24 0.40 ch/kg

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Perguntas frequentes

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