Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 1868 cc
- Potência
- 94.0 ch @ 5020 tr/min (69.1 kW)
- Torque
- 154.9 Nm @ 3250 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en V à 45°, 4 temps
- Arrefecimento
- par air
- Taxa de compressão
- 10.5 : 1
- Diâmetro × curso
- 102 x 114.3 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Sistema de combustível
- Injection
Chassi
- Chassi
- Double berceau tubulaire en acier
- Câmbio
- boîte à 6 rapports
- Transmissão final
- Courroie
- Suspensão dianteira
- Fourche télescopique Ø 49 mm, déb : 130 mm
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur sous la selle, déb : 112 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
- Pneu dianteiro
- 130/90-16
- Pressão dianteira
- 2.48 bar
- Pneu traseiro
- 150/80-16
- Pressão traseira
- 2.76 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 680.00 mm
- Tanque
- 18.90 L
- Peso
- 330.00 kg
- Peso a seco
- 316.00 kg
- Preço novo
- 26 590 €
Apresentação
Uma moto pode ser ao mesmo tempo um monumento histórico e uma máquina de viajar moderna? Faça essa pergunta à Harley-Davidson Heritage Classic 114, e ela responderá com um ronco grave de seu bicilindro em V. Não é apenas uma motocicleta, é um compromisso rodoviário entre a nostalgia bruta e as exigências do grande turismo contemporâneo. Com suas malas rígidas, seu para-brisa e sua aparência de navio dos anos 50, ela se dirige ao viajante que se recusa a escolher entre estilo e autonomia. A 26.590 euros, não é um capricho, é um investimento em uma certa ideia da estrada.

Sob este verniz retrô bate um coração decididamente atual, o famoso Milwaukee-Eight 114. Com seus 1868 cm3, ele entrega um torque monstruoso de 154,9 Nm, disponível a partir de 3250 rpm. É aí que reside toda a sua magia: ele traciona como um trator, impulsionando seus 330 kg com carga total com uma facilidade desconcertante, sem nunca precisar subir nas rotações. Os 94 cavalos de potência são apenas um número no papel; a sensação é uma onda de potência constante e serena. Comparado aos grandes cruisers japoneses, mais nervosos e técnicos, o motor Harley joga uma partitura diferente, feita de sensações primárias e uma presença sonora única. Este motor, que também é encontrado nos modelos Touring, é perfeito para engolir as estradas nacionais sem estresse, mesmo que o velocímetro plafone em torno de 170 km/h. Uma velocidade amplamente suficiente para este tipo de máquina.
A verdadeira revolução, para esta geração de Softail, aconteceu no nível do chassi. Adeus ao quadro antiquado e aos amortecedores sob o motor. A Heritage Classic 114 2023 se beneficia de uma estrutura redesenhada, mais rígida e mais leve, que a fez perder quase 17 quilos. O monoamortecedor dissimulado sob o selim e a suspensão dianteira de 49 mm proporcionam um comportamento inédito. A moto é mais precisa, mais tranquilizadora em curva, e a altura do solo ganha alguns preciosos graus. Estamos longe da ginástica de uma esportiva, mas para um cruiser deste gabarito, o progresso é palpável. Ela permanece uma gigante, com uma massa que se faz sentir nas manobras, mas uma vez lançada, ela traça seu caminho com a estabilidade de uma locomotiva.
Quem compra esta máquina? O motociclista que já viveu algumas temporadas, que busca o conforto na longa distância sem renunciar ao porte. É a moto das viagens tranquilas, dos encontros entre entusiastas onde a viagem prevalece sobre o desempenho puro. As malas estanques e o controle de cruzeiro a tornam uma companheira séria. No entanto, nem tudo é perfeito: o para-brisa de intensidade média pode atrapalhar a visibilidade em tempo escuro, e o preço de entrada é consequente. Para alguns, o charme atemporal e a sensação do grande V-Twin valem este investimento. Para outros, concorrentes europeus ou japoneses oferecerão mais desempenho para o mesmo orçamento. Encontrar uma Harley-Davidson Heritage Classic 114 usada pode ser um bom compromisso para acessar este mito.
A Heritage Classic 114 não pretende ser a moto mais rápida, a mais leve ou a mais ágil. Ela é outra coisa: um ícone modernizado, confortável e carregado de história, projetada para aqueles que acreditam que a viagem começa por uma emoção. Ela assume plenamente sua herança, ao mesmo tempo em que evoluiu o suficiente para não ser um dinossauro. É uma escolha de coração, e às vezes, na estrada, é o único que conta.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Régulateur de vitesse
- Démarrage sans clé
- Valises
Informações práticas
- La moto est accessible aux permis : A
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