Harley-Davidson FLHR Road King 2008 — Ficha técnica

A que jeito se parece uma máquina que não busca fazer números, mas sim escrever uma história? A Road King de 2008 responde com uma presença física que fala antes mesmo de dar a partida. Não é uma moto que se explica por gráficos de potência, ela se sente pelo peso, 352 kg totalmente carregada, e pela postura, com altura de 759 mm. Seu motor, um V2 de 1573 cc, não promete números estratosféricos, 71 cavalos a 5300 rpm e 125,6 Nm de torque a 3500 rpm. É uma força baixa e larga, uma vontade mecânica que prefere a tração à velocidade, com um máximo anunciado a 160 km/h.

Na estrada, essa filosofia se traduz em uma experiência singular. O torque disponível logo nas primeiras rotações permite negligenciar o seletor, a sexta marcha frequentemente entra em ação a 90 km/h. O controle de cruzeiro, então uma novidade em uma Harley, torna-se um companheiro natural para essas longas retas. O para-brisa fixo e as malas rígidas, sob sua aparência de couro macio, são elementos funcionais para a viagem, complementados por um tanque de quase 23 litros e um consumo em torno de 4,35 L/100 km. Isso desenha etapas de mais de 500 km sem stress. Mas esta grand tourista tem um temperamento. O motor, mesmo nesta evolução, comunica por vibrações distintas, uma assinatura térmica que te lembra a fonte da potência, e uma suspensão dianteira de 41 mm com apenas 116 mm de curso anuncia uma prioridade dada à estabilidade na estrada em vez da agilidade em curva.

Comparada aos seus próprios ancestrais, como a harley davidson flhr road king 1998 ou a harley davidson flhr road king 2000, esta versão 2008 representa um passo de maturação. Ela integra elementos de modernidade, como a transmissão de seis marchas e o sistema de partida sem chave, sem renegar seu DNA. Ela se situa longe das grand touristas japonesas ou europeias ultra-versáteis. Ela não corre atrás do cronômetro, ela cultiva o estado de espírito. Seu público é o do viajante estiloso, que quer cobrir distâncias com um sentimento de pertencimento a uma lenda, em vez de buscar o desempenho absoluto. Referências como a harley-davidson flhr road king 1997 mostram a continuidade deste conceito.

O veredito é claro. A FLHR Road King 2008 é uma máquina de caráter, não de compromissos. Seus pontos fortes são sua aura, seu torque utilizável, seu equipamento turismo integrado e sua capacidade de definir um estilo de viagem. Suas fraquezas são seu peso considerável, sua dinâmica limitada por uma suspensão modesta, e seu comportamento térmico em parado. Ela não convém àquele que busca a eficiência neutra. Ela seduz aquele que aceita seus defeitos como parte integrante de seu charme, para o prazer de pilotar uma ícone que ainda faz vibrar o asfalto e, acima de tudo, o piloto.