Harley-Davidson CVO 1920 Street Glide FLHXSE 2020 — Ficha técnica

Imagine o peso da história e do cromo sobre seus ombros. É isso que significa montar nesta Harley-Davidson CVO Street Glide, uma máquina onde cada centímetro cúbico parece forjado em um templo do capitalismo americano. Para o ano de 2020, a firma de Milwaukee escolheu a sobriedade cromática para vestir seu bagger mais prestigioso, uma decisão quase enganosa tanto quanto o restante proclama sua desmesura.

Pois sob este capô longo como um capuz de boné bate um coração monstruoso. O Milwaukee-Eight, em sua versão definitiva Screamin’ Eagle, atinge aqui os 1923 cm3. Números que dão tontura: 106 cavalos e, sobretudo, um torque de 165,7 Nm, disponível a partir de 3500 rpm. Esta motorização é um monumento, uma declaração de intenção muito mais do que um simples propulsor. Ela impulsiona os quase 400 kg da moto com uma autoridade que não tolera nenhuma discussão, relayada por uma transmissão por correia tão silenciosa quanto eficiente. Diante desta debauche de cilindradas, as proteções eletrônicas do pack RDRS – controle de tração, ABS modulado em curva, frenagem acoplada – aparecem quase como uma concessão à modernidade, uma necessidade para domesticar esta força bruta.

O conforto e o equipamento estão à altura do preço, que flerta com os 41.000 euros. A sela a 695 mm oferece uma posição de pilotagem real para o viajante exigente, enquanto o tanque de 22,7 litros promete belas etapas. O infodivertimento Boom! Box GTS, com sua tela tátil TFT de 6,5 polegadas e seu sistema de áudio de 900 watts, transforma o cockpit em uma sala de estar rodoviária conectada. É uma moto que não quer nada esconder de você, da pressão dos pneus à tentativa de roubo graças ao aplicativo H-D Connect.

Ainda assim, por trás do verniz tecnológico e do luxo ostentatório dos acabamentos Kahuna, uma questão persiste. Este peso de 400 kg em ordem de marcha, esta velocidade de ponta anunciada a 170 km/h, este frenagem por vezes ofegante diante do ímpeto da massa, tudo isso lembra que a CVO Street Glide é um navio. Um navio sublime, dotado de uma presença cênica incomparável e de um torque que te tira o fôlego, mas um navio mesmo assim. Ela se dirige ao purista Harley que busca a derradeira expressão da marca, para quem a viagem é um ritual e o motor um ícone. Não é uma moto para todos, mas para aqueles que aceitam suas regras: a desmesura tem um preço, e ela se conquista a cada curva fechada.