Ducati Supersport 950 S 2024 — Ficha técnica

Uma moto pode realmente brilhar tanto em um circuito sinuoso quanto em uma longa viagem rodoviária? É a ousada, e um pouco maluca, aposta da Ducati Supersport 950 S. Longe do caráter exigente das Panigale, ela propõe uma abordagem mais acessível ao esporte italiano, sem renunciar aos seus genes de desempenho. Imagine o som grave de um bicilindro em L a 90°, uma ergonomia que não agride as costas, e uma eletrônica de ponta para controlar os ardores. É uma proposta sedutora, especialmente em sua versão S que adiciona um toque de seriedade mecânica a esta receita já apetitosa.

A letra S na Ducati não é apenas um adesivo. Aqui, ela se traduz em um chassi adornado com ouro. Adeus às suspensões Marzocchi da versão básica, lugar para uma garrafa Öhlins invertida de 48 mm, massiva e ajustável, e para um monoamortecedor da mesma marca. Estas suspensões de alta qualidade transformam a sensação de contato com o asfalto. A moto, com seus 210 kg totalmente abastecida, ganha em precisão e feedback, tornando cada curva mais legível e mais envolvente. É o equipamento do piloto de pista aplicado a uma GT, um casamento que funciona surpreendentemente bem para quem busca eficiência sem radicalidade.

Sob o tanque de 16 litros bate o coração da fera: o agora famoso Testastretta 11° de 937 cm3. Ele entrega 110 cavalos a 9000 rpm e um torque musculoso de 93 Nm a partir de 6500 rpm. Números que, no papel, podem parecer em desvantagem em relação a algumas esportivas, mas que na estrada se revelam de uma progressividade exemplar. A potência é linear, acessível, e a eletrônica – com seu IMU, ABS cornering e seus modos de condução – permite domá-la com toda confiança. É, aliás, o que a torna uma candidata séria para uma preparação para a carteira A2, oferecendo uma base técnica de alto nível ao futuro motociclista.

No entanto, com quase 17.700 euros, a questão do preço surge necessariamente. A concorrência nesta nicho esportiva-GT é feroz, com japonesas frequentemente mais baratas e europeias igualmente bem equipadas. A Ducati Supersport 950 S aposta em sua imagem, seu pedigree e seu equipamento Öhlins para justificar a diferença. Ela seduzirá o viajante exigente que quer um toque de emoção esportiva, ou o ex-piloto de pista em busca de mais conforto sem renunciar às sensações puras. É uma moto de caráter, com uma silhueta branca ou vermelha reconhecível entre mil, que assume plenamente seu posicionamento híbrido.

Então, a Ducati Supersport 950 S cumpre todas as suas promessas? Sim, em geral. Ela oferece um compromisso inteligente entre esportividade e dia a dia, tudo envolto no glamour italiano. Não é a mais leve, nem a mais potente, mas ela possui uma alma e uma versatilidade raras. Para aquele que busca o único em vez do extremo, que quer uma ficha técnica completa e um modelo que mantenha seu valor na revenda, ela representa uma escolha apaixonada e ponderada. Uma moto que prova que o prazer nem sempre reside nos números mais loucos.