Triumph Tiger 1200 XRX Low 2020 — Scheda tecnica

È impossibile non alzare lo sguardo quando una Tiger 1200 attraversa la strada. Non è una semplice moto, è una dichiarazione. E la versione XRX Low del 2020, con la sua sella a 785 mm, gioca un ruolo cruciale: rendere questa leggenda accessibile a più piloti. Si parla qui di una macchina che pesa 244 kg a secco, animata da un tre cilindri da 1215 cc che eroga 141 cavalli. Il numero impressiona, ma la realtà su strada è più sottile.

Questo motore è un'opera d'arte meccanica. La sua coppia di 122 Nm arriva piuttosto in alto, a 7600 giri/min, il che richiede un po' di impegno del polso, ma la risposta è sempre lineare e potente, degna di una macchina di questa categoria. Rispetto ad alcuni concorrenti con motore a V, il tre cilindri Triumph offre una sonorità più distintiva e una vivacità che fa la differenza. La scelta dell'albero di trasmissione finale è una scommessa audace: apporta tranquillità d'animo e una finitura tecnica notevole, ma si avverte una leggera inerzia nelle riprese molto rapide, un piccolo prezzo da pagare per questa eleganza di trasmissione.

La vera magia opera grazie all'arsenale elettronico. Le sospensioni WP semi-attive regolabili elettricamente sono un baluardo contro le imperfezioni del mondo. Trasformano questo peso considerevole in una sensazione di fluidità, facendo quasi dimenticare i 244 kg. I freni Brembo montati radialmente sono all'altezza, offrendo una potenza controllabile. È una moto che ti copre, che ti protegge, ma che richiede sempre un certo rispetto per la sua massa. Non è la più agile delle trail sportive, il suo interasse di 1520 mm favorendo la stabilità ad alta velocità piuttosto che le curve strette.

Per chi è? Il pilota che cerca una macchina da turismo di lunga percorrenza capace, un'autostrada su cui attraversare i continenti. Il consumo dichiarato di 4.9 L/100 km e il serbatoio da 20 litri parlano di viaggi lunghi. La versione Low, con il suo prezzo di 18175 euro, è una porta d'ingresso intelligente per coloro che sono intimiditi dalle altezze di sella abituali delle grosse trail. È anche un'opzione seria per trovare una Triumph Tiger 1200 XRX Low usata, offrendo una tecnologia all'avanguardia a un punto di accesso più accessibile.

In definitiva, questa Tiger 1200 XRX Low 2020 non cerca di essere la più radicale. È l'incarnazione della sofisticazione britannica nel mondo delle grosse trail. Ti dà i mezzi per conquistare le distanze con un aplomb regale, senza mai diventare brutale. Un compromesso di alta gamma, per coloro che valorizzano l'endurance e l'eleganza tanto quanto la performance pura.